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Economía

Puente cierra su viaje a China con la visita a la fábrica de trenes que alcanzan los 350 km/h

Óscar Puente cierra su viaje de tres días a China visitando la planta de CRRC en Changchun, clave para trenes de hasta 350 km/h y el proyecto AV350.

AgenciasporAgencias
13/12/2025 - 11:59
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El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, en su visita a CRRC, en China.MINISTERIO DE TRANSPORTES

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, en su visita a CRRC, en China.MINISTERIO DE TRANSPORTES

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha culminado este sábado su agenda institucional en China con una parada en las instalaciones del fabricante de material ferroviario Changchun Railway Vehicles, filial del gigante CRRC y especializada en trenes capaces de circular a 350 km/h.

Según ha detallado el ministerio en una nota, Puente se ha desplazado hasta la ciudad de Changchun en un tren de alta velocidad que llega a esa misma velocidad punta y que ha cubierto en algo más de tres horas los casi 1.000 kilómetros que la separan de Pekín.

Una vez en destino, el responsable de Transportes ha recorrido la planta de esta compañía, donde se fabrican trenes de muy alta velocidad, trenes metropolitanos para el transporte urbano con soluciones de carácter ecológico, locomotoras diésel y eléctricas, así como sistemas de producción inteligente que combinan robótica, digitalización y análisis avanzado de datos.

La empresa ferroviaria también desarrolla capacidades punteras de diseño y ensayo, incorpora plataformas de desarrollo inteligente de sistemas y concentra varios centros de investigación dedicados a la creación de nuevos materiales aplicados al sector ferroviario.

En este contexto, CRRC ha puesto en marcha una estrategia de internacionalización orientada a contratos de renovación y ampliación de redes ferroviarias, mientras que el Gobierno español analiza distintas opciones para la modernización y crecimiento de la flota con fabricantes que ofrezcan trenes capaces de operar hasta los 350 km/h.

La condición que fija el departamento es que estos proveedores puedan suministrar el material rodante en plazos muy reducidos, con el fin de responder al fuerte incremento de la demanda de servicios de alta velocidad registrado en los últimos años, que en el corredor Madrid-Barcelona se ha multiplicado casi por ocho.

Con esta visita, la delegación de Transportes da por concluido su periplo de tres días en China, centrado en el intercambio de experiencias sobre el modelo ferroviario del país, considerado la principal potencia mundial en alta velocidad, con una red que suma 48.000 kilómetros de vía.

El ministerio señala que este viaje ha permitido detectar sinergias con el gigante asiático de cara a una eventual incorporación en España de soluciones tecnológicas ya implantadas en su red y que podrían contribuir a reforzar el desarrollo del proyecto AV350.

Puente, que antes de su estancia en China se desplazó a Alemania para analizar las alternativas de Siemens, viajará la próxima semana a Florencia para conocer de primera mano las instalaciones de Hitachi.

Etiquetas: alta velocidadChinacrrcpuentetrenes

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