El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha precisado que la fractura del carril en el tramo donde se produjo el accidente de tren en Adamuz no se reduce a un único punto, sino que se han detectado numerosas roturas distribuidas a lo largo de unos 200 o 300 metros de vía.
Puente ha explicado en una entrevista en “La Sexta”, recogida por Europa Press, que la fotografía difundida por la Guardia Civil muestra solo la primera de varias roturas en la vía, y ha recalcado que todavía no se ha determinado si estas roturas son el origen del siniestro o una consecuencia del mismo.
En relación con la hipótesis de que el incidente pudiera deberse a un fallo en la soldadura del carril, el titular de Transportes ha subrayado que, por el momento, atribuir el accidente a ese posible defecto es “inviable”.
Asimismo, ha descartado que un exceso de velocidad o un error humano figuren entre las causas principales, insistiendo en que el tren de Iryo era un convoy nuevo y sometido recientemente a revisión, como es habitual en el mantenimiento del material rodante ferroviario.
El ministro ha vuelto a defender la seguridad del ferrocarril, recordando que este es el primer gran siniestro en el ámbito de la alta velocidad, dejando al margen el de Angrois, en Galicia, que se produjo en un tramo de altas velocidades aunque la línea no estaba catalogada como de alta velocidad.
También ha señalado que, en los 20 minutos previos al descarrilamiento, circularon por ese mismo tramo hasta tres trenes más sin que se notificara ninguna anomalía.
Reapertura progresiva de la línea Madrid-Andalucía
En cuanto a la normalización del tráfico ferroviario en la línea afectada, que conecta Madrid con Andalucía, Puente ha señalado el 2 de febrero como la fecha estimada a partir de la cual podría restablecerse la circulación con normalidad.
Hasta entonces, Adif confía en poder poner en servicio, al menos, una de las vías, por la que los trenes circularían a muy baja velocidad, mientras se completan las labores para recuperar y dejar expedita la otra vía.