Renfe e Ineco, dos compañías públicas españolas, se han incorporado al gran proyecto ferroviario de alta velocidad que Vietnam impulsa para enlazar el país de norte a sur a lo largo de 1.541 kilómetros, cuyo presupuesto global se calcula en 67.000 millones de euros.
La ingeniería dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible forma parte de un consorcio junto a la francesa Artelia y la firma local RCIC, con el respaldo de Renfe, que interviene a través de su filial Proyectos Internacionales, según ha detallado Ineco.
Este grupo de empresas asumirá la elaboración del estudio de viabilidad y el diseño de la ingeniería básica, trabajos imprescindibles para definir el alcance, las especificaciones técnicas y los costes de las siguientes etapas constructivas de la futura línea que unirá Hanói con Ho Chi Minh.
A lo largo de los más de diez meses de vigencia del contrato, Ineco se situará al frente de áreas clave como el trazado ferroviario, la obra civil, los túneles, las estructuras, la arquitectura, las instalaciones electromecánicas, el suministro eléctrico y la metodología BIM.
“Su participación en este proyecto pone en valor la experiencia acumulada de más de 30 años en el desarrollo de alta velocidad, así como su profundo conocimiento del modelo ferroviario español, considerado uno de los más eficientes del mundo”, defiende Ineco.
Con actividad en los cinco continentes y más de 130 proyectos en ejecución en 34 países, Ineco actúa como pieza clave en la proyección internacional del modelo español de infraestructuras, facilitando la entrada de otras compañías nacionales en grandes contratos en el exterior.
España dispone de la red de alta velocidad más amplia de la Unión Europea y del coste medio de construcción más bajo, algo que suele vincularse a una estrategia basada en la colaboración público-privada y en una apuesta decidida por la innovación y la sostenibilidad.
Este esquema español de desarrollo de infraestructuras se ha consolidado como referencia para otros Estados que quieren impulsar la movilidad. Renfe ha prestado asesoramiento en el inicio de proyectos de alta velocidad en Arabia Saudí, México, Estados Unidos y los países bálticos, y opera directamente en Francia y, de forma indirecta, en Italia y en varios mercados del centro de Europa.