Siemens Mobility y la filial mexicana de la compañía chilena SONDA han resultado adjudicatarias de un contrato para desplegar la señalización e infraestructura ferroviaria European Train Control System (ETCS) Nivel 1 en el corredor Ciudad de México-Querétaro-Irapuato, un trazado de más de 300 kilómetros de longitud que da servicio a once estaciones de pasajeros.
De acuerdo con la nota de prensa, el contrato contempla además la puesta en marcha, por primera vez en Latinoamérica, de su software TPS.plan, una herramienta de planificación de trenes que permite optimizar los horarios y las operaciones ferroviarias, junto con un Centro de Control Operacional, un centro de respaldo y sistemas de Supervisión, Control y Adquisición de Datos (SCADA).
En el marco de este proyecto, Siemens Mobility se encargará del diseño, desarrollo, suministro, instalación y puesta en servicio de estas soluciones ferroviarias de última generación, destinadas a la monitorización en tiempo real de la infraestructura. A su vez, SONDA asumirá la provisión de servicios de telecomunicaciones, CCTV y la ejecución de las obras civiles asociadas.
“Este proyecto representa una oportunidad histórica para México y para Siemens Mobility. Al llevar la tecnología probada ETCS y herramientas avanzadas de planificación a uno de los corredores más estratégicos del país, estamos apoyando una nueva era de transporte ferroviario más seguro, eficiente y sostenible”, ha afirmado el consejero delegado de Siemens Mobility España y de la región del Suroeste de Europa, Ricardo Ramos.
“Nuestros equipos en España y Latinoamérica están orgullosos de aportar su experiencia a un proyecto que fortalecerá la conectividad regional, impulsará el desarrollo económico y establecerá nuevos estándares para la movilidad de pasajeros en México”, ha añadido.
Según Siemens Mobility, el proyecto marca un “hito clave” en la modernización ferroviaria de México al mejorar de manera “significativa” la movilidad de trabajadores, estudiantes y viajeros en la región del Bajío. Al enlazar la capital con los estados de Hidalgo, Querétaro y Guanajuato, la línea reforzará la conectividad regional con Ciudad de México.