El Grupo CAF, mediante su filial especializada en autobuses Solaris, se ha hecho con dos importantes contratos en Suecia con los operadores Nobina y VR Sverige para proporcionar en total 204 autobuses eléctricos, por un valor conjunto superior a 125 millones de euros.
Según ha detallado la compañía en un comunicado, Solaris ha suscrito un nuevo acuerdo con el operador sueco Nobina que incluye la entrega de 103 autobuses eléctricos Solaris Urbino 15 LE.
Estos vehículos de cero emisiones circularán en las regiones de Estocolmo, Gotemburgo y Escania, y está previsto que las primeras unidades comiencen a entregarse a mediados de 2027. El operador escandinavo ha solicitado 103 autobuses eléctricos Urbino de 15 metros para diferentes áreas del país: 50 unidades se destinarán a la región de Estocolmo, 49 a la región de Escania y las cuatro restantes operarán en el entorno de Gotemburgo.
Los modelos eléctricos Urbino 15 LE se han concebido para cubrir tanto servicios urbanos como de cercanías. Cada autobús incorporará baterías Solaris High Energy de “alta capacidad”. Solaris mantiene una colaboración continuada con Nobina desde 2010 y, desde 2024, ha suministrado ya 201 autobuses eléctricos al operador. Además, en virtud de los contratos actualmente vigentes, entre 2026 y 2027 está previsto el suministro de más de 320 vehículos eléctricos adicionales.
Al mismo tiempo, la empresa de transporte sueca VR Sverige ha optado también por reforzar su flota con vehículos Solaris, con un pedido de 101 autobuses eléctricos que se suma a otro contrato anterior firmado hace unos meses para el suministro de 81 unidades eléctricas.
Este nuevo encargo incluye cuatro variantes con diferentes longitudes: cinco autobuses eléctricos Urbino 9 LE, 47 autobuses eléctricos Urbino 12 con tracción modular, 22 autobuses eléctricos Urbino 15 LE y 27 autobuses eléctricos Urbino 18 con tracción modular. Todos estos vehículos se destinarán al transporte de pasajeros en Estocolmo. Cada unidad contará con un sistema de propulsión totalmente eléctrico y con baterías dimensionadas en función de cada modelo y de las necesidades específicas de las rutas asignadas.