QUIÉN ES QUIÉN
A MANO ALZADA
La compañía aérea TAP Air Portugal finalizó el primer semestre de 2025 con un saldo negativo de 70,7 millones de euros, un deterioro de 45,9 millones en comparación con el mismo periodo del año anterior, cuando las pérdidas fueron de 24,8 millones, según reportó la empresa.
Los ingresos operativos alcanzaron los 1.955,2 millones de euros, representando una caída del 1% respecto al mismo periodo de 2024, con una reducción de 9,5 millones en ingresos de pasajeros que se ubicaron en 1.751,6 millones, aunque esto fue parcialmente contrarrestado por un incremento del 7% en la sección de carga y correo, que ascendió a 81,3 millones.
El EBIT operativo recurrente se contrajo dramáticamente a 17,3 millones, en comparación con los 111,6 millones del primer semestre de 2024 (-84,5%), mientras que el EBITDA recurrente disminuyó un 18,3%, situándose en 259,2 millones.
Los costes operativos subieron un 3,8%, alcanzando los 1.964,2 millones, influenciados principalmente por un aumento en los gastos de personal (+13,6%). Además, TAP registró pérdidas por diferencias de cambio de 42,7 millones debido a la devaluación del dólar, afectando directamente el flujo de caja y las cuentas por cobrar.
En los primeros seis meses de 2025, TAP transportó 7,9 millones de pasajeros, lo que representa un crecimiento del 2,2% en comparación con el primer semestre de 2024. El número de vuelos operados se mantuvo estable, con un crecimiento interanual del 0,2%.
La capacidad se elevó un 2,3% en comparación con el primer semestre de 2024, mientras que los ingresos por pasajero por kilómetro aumentaron un 3,6%, resultando en una mejora de un punto porcentual en el factor de ocupación, que alcanzó el 82,1% en el primer semestre.
BENEFICIOS DE 37 MILLONES EN EL SEGUNDO TRIMESTRE
Entre abril y junio, TAP obtuvo un beneficio neto de 37,5 millones de euros, ayudado por la reducción de costes financieros, aunque afectado por pérdidas de cambio.
Los ingresos trimestrales fueron de 1.131,7 millones de euros, un 1,7% más que en el mismo trimestre de 2024, con un aumento del 3,1% en pasajeros.
El EBITDA recurrente se colocó en 256,3 millones, con un margen del 22,6 %, mientras que el EBIT recurrente descendió un 20,6%, hasta 136,5 millones.
En el segundo trimestre TAP transportó 4,4 millones de pasajeros, un 4,5 % más interanual, con un factor de ocupación del 85%. La aerolínea también inauguró cuatro nuevas rutas, mejorando la conectividad desde Lisboa, Oporto, Faro/Funchal y Terceira (Azores).
Luís Rodrigues, CEO de TAP, indica que la aerolínea sigue operando «en un entorno altamente competitivo, con presión sobre los ingresos unitarios y retos operativos persistentes, que afectan especialmente a la puntualidad».
«A medida que avanzamos más allá de nuestro Plan de Reestructuración, nuestras prioridades continúan bien definidas: transformar TAP en una empresa rentable y atractiva de forma constante, consolidando la eficiencia operativa y la sostenibilidad financiera».
