El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha difundido un informe con el objetivo de servir de guía en la elaboración de los Planes de Movilidad Sostenible al Trabajo y, de este modo, impulsar desplazamientos más sostenibles en los trayectos diarios hacia los centros de trabajo. Estas directrices se dirigen principalmente a compañías con más de 200 empleados o 100 por turnos, que deberán contar con estos planes definidos antes del 31 de diciembre de 2026.
Entre las alternativas recogidas se incluyen desde cambios organizativos como el teletrabajo o la flexibilidad horaria, hasta actuaciones que afectan de forma directa a cómo se desplazan los empleados, como el desarrollo de infraestructuras para movilidad activa, la ampliación del transporte colectivo --tanto público como privado--, el uso de vehículos compartidos o la electrificación de las flotas corporativas.
Las empresas contarán con herramientas y pautas metodológicas para diseñar sus propios planes, partiendo del análisis de los desplazamientos de su plantilla con el fin de detectar patrones de movilidad y plantear soluciones más sostenibles.
El documento subraya que estos planes deben incorporarse de forma obligatoria a la negociación colectiva entre empresas y representantes sindicales, de manera que se conviertan en un instrumento con carácter vinculante y exigible.
La implantación de estas políticas persigue disminuir los costes sociales y ambientales asociados al uso predominante del vehículo privado en los trayectos laborales. A este respecto, el informe apunta que un 14% de los accidentes laborales con baja en 2024 se produjeron “in itinere”, mientras que los atascos de tráfico implican la pérdida de más de 420 horas anuales por trabajador.
Desde la óptica económica, el gasto en movilidad supone en torno al 11,4% del presupuesto total de los hogares españoles, concentrándose el 90,9% de ese gasto en el transporte privado, frente al 8,9% que se dirige al transporte público.
El Ministerio defiende que un plan de movilidad bien diseñado aporta beneficios directos, como la obtención de incentivos fiscales, la mejora del clima laboral y un incremento de la seguridad vial.
El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, ha reiterado el compromiso del departamento para “acompañar a las empresas para facilitar el trabajo y conseguir la manera más efectiva de poder implantarlos”.
Por otro lado, la secretaria general de Movilidad Sostenible, Sara Hernández, ha remarcado que estos planes representan una “oportunidad” para optimizar la movilidad de las personas trabajadoras y reforzar la competitividad de las empresas.