El Consejo Mundial de los Viajes y el Turismo (WTTC, por sus siglas en inglés) advierte de que la guerra en Oriente Próximo podría frustrar la realización de hasta 135 millones de viajes internacionales en 2026, de los cuales 116 millones corresponderían a desplazamientos con origen o destino fuera de dicha región.
El organismo subraya que el impacto potencial alcanza esa magnitud porque varios aeropuertos de Oriente Próximo operan como grandes 'hub' de enlace entre continentes y, además, la zona concentra alrededor del 14% del tráfico aéreo mundial.
Los principales nodos aéreos de la región, entre ellos Dubái, Abu Dabi, Doha y Baréin, que en conjunto gestionan en torno a 526.000 pasajeros diarios, han sufrido cierres temporales y alteraciones en su operativa a medida que se agrava la situación bélica, afectando de forma notable a la conectividad tanto regional como global.
Vuelos más caros
Otro efecto relevante está vinculado al encarecimiento del combustible de aviación. Aproximadamente el 30% de los costes de una aerolínea procede del carburante y, en las últimas semanas, su precio se ha disparado hasta en un 100%, según los datos manejados por la industria.
Esta combinación de subida del combustible y reducción de plazas disponibles está derivando en un incremento de las tarifas aéreas, con una presión especialmente intensa sobre las compañías de bajo coste, más sensibles a cualquier variación en sus costes operativos.
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Además, el WTTC pone el foco en el impacto de las alertas de viaje emitidas por distintos gobiernos. Cuando un país lanza este tipo de advertencias, las aseguradoras dejan de ofrecer cobertura a los turistas, “lo que desincentiva los desplazamientos”.
Aun así, y pese a todos estos factores adversos, la presidenta y consejera delegado del WTTC, Gloria Guevara, recuerda que la industria turística y de los viajes es “el más resiliente de todos” y que la experiencia histórica prueba que “puede recuperarse rápidamente”.