UGT sostiene que el primer día de huelga convocada para el personal de tierra de Groundforce, la empresa de handling de Globalia que opera en 12 aeropuertos del país, está siendo “un éxito”, con demoras que se sitúan entre los 40 y los 50 minutos en los principales aeródromos.
Según han indicado fuentes del sindicato a Europa Press, los hipódromos de muelle de retirada de equipajes —las cintas transportadoras de maletas— se encuentran saturados en los aeropuertos de Madrid y Barcelona. Además, se están produciendo retrasos de hasta 50 minutos en instalaciones como Bilbao, Valencia o Madrid, unas demoras que, según advierten, aumentarán cuando finalice el actual tramo de paro, fijado hasta las 17.00 horas.
La huelga, convocada con carácter indefinido por UGT, CCOO y USO, se dirige a toda la plantilla de tierra de la compañía y se repetirá todos los días a partir de este lunes en tres franjas horarias: de 5.00 a 7.00, de 11.00 a 17.00 y de 22.00 a 00.00 horas.
Aunque el sindicato admite que todavía no dispone de cifras de seguimiento precisas, ha calificado de “abusivos” los servicios mínimos fijados por el Ministerio de Transportes. Estos se sitúan en el 100% para los vuelos de emergencias o traslados del Ministerio del Interior, mientras que para los vuelos domésticos con destinos no peninsulares o sujetos a obligación de servicio público se mueven entre el 60% y el 80%, en función del aeropuerto y de las fechas.
En las conexiones entre ciudades peninsulares, cuando la alternativa de transporte suponga un desplazamiento igual o superior a cinco horas, los servicios mínimos se sitúan entre el 49% y el 60%. Si el trayecto alternativo es inferior a cinco horas, el rango de servicios mínimos baja y oscila entre el 27% y el 36%, también condicionado por el aeropuerto y el día concreto.