El Sector Marítimo-Portuario de FeSMC-UGT ha expresado su “preocupación” por la situación que viven las tripulaciones de buques de propiedad española retenidas en el Golfo Pérsico y el Estrecho de Ormuz, y reclama que su regreso se lleve a cabo de “forma urgente”.
El sindicato advierte de la “posible desprotección” en la que se encuentran los marinos embarcados en buques con pabellones de conveniencia y pide “responsabilidad” a armadores y gobiernos, según ha señalado en un comunicado.
Respecto a los buques que operan bajo Pabellón de Conveniencia, UGT sostiene que el uso de estas fórmulas empresariales, muy habituales en el transporte marítimo, no puede servir para diluir las obligaciones laborales, sociales y jurídicas de los armadores ni para eximir de actuación a los poderes públicos, ya que afecta a trabajadores cuya seguridad, condiciones laborales y ejercicio real de sus derechos se ven comprometidos.
El sindicato recuerda que, de acuerdo con el Convenio sobre el Trabajo Marítimo, 2006 (MLC, 2006) de la Organización Internacional del Trabajo y con los principios de la Organización Marítima Internacional (OMI), los armadores están obligados a garantizar la protección, el bienestar y la repatriación de la Gente de Mar, mientras que los Estados deben asegurar el cumplimiento efectivo de estas obligaciones, especialmente en contextos de riesgo o conflicto que puedan poner en peligro la integridad de las tripulaciones.
En este escenario, UGT considera “imprescindible” poner en marcha todas las medidas necesarias para asegurar, en el menor plazo posible, la seguridad, la asistencia y la repatriación de las tripulaciones afectadas y, posteriormente, analizar y depurar responsabilidades en el ámbito empresarial, señalando a aquellos armadores que, amparados en estructuras societarias complejas y en registros abiertos, hayan eludido sus compromisos con sus marinos.