Este jueves, 2 de abril, expira el plazo para registrar ofertas no vinculantes en el proceso de privatización de la aerolínea portuguesa TAP. El Ejecutivo luso espera que los tres grandes grupos aeronáuticos europeos, Lufthansa, Air France-KLM e IAG, formalicen sus propuestas en esta fase inicial.
El ministro de Finanzas de Portugal, Joaquim Miranda Sarmento, subrayó esta semana que TAP es "probablemente la última" aerolínea de tamaño medio en Europa disponible para su adquisición, con "grandes vínculos" en rutas internacionales que la convierten en "especialmente atractiva", según indicó en una entrevista concedida a 'Bloomberg Television'.
Estos tres conglomerados ya habían expresado a finales del pasado año su intención de concurrir al proceso de venta, que contempla la privatización de hasta el 44,9% del capital de TAP, mientras que un 5% adicional se reservaría para el personal de la compañía.
En el caso de IAG, matriz de Iberia y que en el pasado trató de integrar Air Europa en su estructura, su consejero delegado, Luis Gallego, afirmó el pasado febrero que la operación tendría "buen encaje" en el grupo desde una perspectiva estratégica, aunque puntualizó que seguirían evaluando las condiciones para adoptar la decisión más adecuada para su negocio, siempre que "genere valor para los accionistas".
No obstante, de acuerdo con la información publicada por 'Bloomberg', existe la opción de que IAG se retire del proceso "tras concluir que una participación minoritaria no encaja en su estrategia".