Uno de los mineros que logró sobrevivir al accidente de la mina de Cerredo, en el que perdieron la vida cinco operarios leoneses en el concejo asturiano de Degaña, ha explicado que su cometido era la extracción de carbón, aunque desconocían que la empresa Blue Solving no disponía de las autorizaciones necesarias para desarrollar esa labor.
“Había muy poca seguridad, por no decir ninguna”, ha declarado David Álvarez en una entrevista concedida al periódico El Comercio y recogida por Europa Press. Como consecuencia del siniestro arrastra secuelas en dos vértebras, sufrió fracturas en un pie, una fisura en la cadera y presenta varias cicatrices.
“La verdad es que había una ventilación pésima y ahí cometieron un gran error los de la Dirección de Minas. Sinceramente no sé cómo se hacían las inspecciones para no darse cuenta de todos esos fallos. Creo que se daban cuenta, pero pasaban de largo o cerraban los ojos. No lo entiendo”, ha señalado.
Sobre la jornada del accidente, el trabajador rememora que regresaban a la actividad un lunes, después de un fin de semana sin faena en la explotación. Evoca “una gran bola de fuego” que se originó por una chispa al poner en marcha las máquinas o desplazar los vagones. “El gas estaba condensado en el taller y los que entraron primero a la mina no les pitó el aparato al principio porque el gas todavía no había bajado”, ha detallado.
En la misma entrevista, el minero lanza duras críticas contra la dirección de la compañía. Del principal responsable del Grupo Cerredo, Jesús Rodríguez Morán (conocido como Chus Mirantes), afirma que ni siquiera se puso en contacto con él tras lo ocurrido. “Les da igual, solo miran por sus intereses”, ha comentado.
El siniestro de la mina de Cerredo tuvo lugar hace casi un año, el 31 de marzo de 2025, cuando una explosión en el interior de la explotación sorprendió a los mineros que trabajaban en una de las galerías.
La deflagración causó la muerte a cinco trabajadores y dejó cuatro heridos, un episodio que sacudió a toda Asturias y a las cuencas mineras leonesas. La causa judicial continúa abierta y, en paralelo, funciona una comisión parlamentaria en Asturias para esclarecer lo sucedido. La entonces consejera de Industria del Ejecutivo asturiano y antes directora general de Minas, Belarmina Díaz, presentó su dimisión pocos días después del accidente.