United Airlines logró un beneficio neto de 1.361 millones de dólares (1.175 millones de euros) durante la primera mitad de 2025, representando un crecimiento del 13,5% en comparación con el mismo período del año anterior, de acuerdo con una declaración de la empresa.
Sin embargo, la aerolínea ha modificado su proyección de beneficios ajustados por acción para el año completo, estableciéndolos entre 9 y 11 dólares, frente a los 11,50 y 13,50 dólares previstos inicialmente. Esta revisión se produce a pesar de que desde julio se haya notado un incremento de seis puntos en la demanda, lo cual la empresa atribuye a «una menor incertidumbre geopolítica y macroeconómica».
«El mundo es menos incierto hoy de lo que fue durante los primeros seis meses de 2025 y eso nos da confianza sobre un fuerte final de año», evaluó su CEO, Scott Kirby.
En lo que respecta a los primeros seis meses del año, la compañía ingresó 28.448 millones de dólares (24.577 millones de euros), un aumento del 3,4%, aunque los costos ascendieron más, hasta un 4%, sumando 26.516 millones de dólares (22.905,7 millones de euros).
Además, United Airlines transportó un 4% más de pasajeros entre enero y junio, alcanzando casi los 87 millones, con un factor de ocupación que se redujo un punto porcentual hasta el 81,3%.
Durante el segundo trimestre del año, la aerolínea obtuvo 973 millones de dólares (840,5 millones de euros), un 26,4% menos, con unos ingresos de 15.236 millones de dólares (13.161,5 millones de euros), un 1,7% más, y gastos de 13.911 millones de dólares (12.017 millones de euros), un 6,5% más.
Al cerrar este período, United Airlines reportó una deuda total de 27.100 millones de dólares (23.410 millones de euros), y una liquidez disponible de 18.600 millones de dólares (16.067 millones de euros). La compañía también recompró 200 millones de acciones entre abril y junio, acumulando alrededor de 600 millones de acciones en lo que va del año.