Tras aprobarse por Real Decreto-ley, el Abono Único de transporte en España, el nuevo título que permite viajar de forma ilimitada en Cercanías, Media Distancia y autobuses estatales durante 30 días por una tarifa plana, ya se puede comprar desde.
La medida, clave dentro del plan del Gobierno para fomentar la movilidad sostenible y simplificar el uso del transporte público, fue aprobada el 23 de diciembre y publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Desde cuándo se puede utilizar
Los usuarios pueden adquirir el Abono Único tanto en taquillas y máquinas expendedoras de las estaciones como a través de la web de Renfe, con la posibilidad de seleccionar la fecha de inicio de validez del abono dentro de los 30 días siguientes a su compra.
El título será válido para viajes ilimitados desde el 19 de enero de 2026, fecha de la entrada operativa en vigor del Abono Único en toda España.
Real Decreto-ley 17/2025
El Real Decreto-ley 17/2025, de 23 de diciembre, aprobado por el Gobierno en Consejo de Ministros y publicado en el BOE, constituye la base legal del Abono Único de transporte y de otras bonificaciones al transporte público para 2026.
Esta norma establece un título nominativo de tarifa plana mensual (60 € para adultos y 30 € para jóvenes hasta 26 años) que será válido durante 30 días en trenes de Cercanías, Media Distancia y autobuses interregionales de competencia estatal.
El Real Decreto-ley debe ser convalidado por el Congreso de los Diputados para mantener su vigencia en el ordenamiento jurídico.
¿Qué incluye y cómo se compra?
El Abono Único permite:
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Viajar sin límites por trenes de Cercanías y Media Distancia.
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Acceder a autobuses interregionales estatales.
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Coste fijo por 30 días: 60 € para la modalidad general; 30 € para jóvenes y niños hasta 26 años (con código personal previo).
Para adquirirlo los viajeros pueden usar los canales de Renfe desde el 12 de enero o acudir a las máquinas de autoconsulta y taquillas en estaciones.
Por qué es relevante
El Abono Único es una de las medidas más significativas en movilidad pública de los últimos años en España. Busca reducir el coste del transporte para usuarios frecuentes, impulsar el uso del ferrocarril y autobús frente al vehículo privado, y simplificar la experiencia de los viajeros con un sistema de tarifa plana nacional.
Además, la iniciativa se enmarca dentro de un amplio paquete de bonificaciones y prórrogas de descuentos al transporte público impulsado por el Gobierno para todo 2026, con un impacto presupuestario que supera los 1.300 millones de euros.