La Comisión Europea ha instado a los Veintisiete a reducir el consumo de combustible para afrontar los efectos derivados de la guerra de Irán. Lo ha hecho a través del comisario de Energía y Vivienda, Dan Jorgensen, que ha remitido una carta a los países comunitarios antes de la videoconferencia informal convocada por la Presidencia de Chipre entre los Ministros de Energía de la UE.
Entre esas iniciativas, Bruselas sugiere reducir la velocidad máxima en autopistas al menos 10 km/h, una medida que, según Jorgensen, disminuye de forma inmediata el consumo de combustible en turismos, furgonetas y camiones. Esta medida recuerda la adoptada por España en 2011 bajo el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero.
La UE promueve el teletrabajo siempre que sea posible
Además, la Comisión promueve el teletrabajo siempre que sea posible, argumentando que “disminuye el uso de petróleo asociado a los desplazamientos diarios”.
En la misma línea, recomienda evitar los viajes en avión cuando existan alternativas, ya que “reducir vuelos de negocios puede aliviar rápidamente la presión sobre el mercado del combustible de aviación”.
El decálogo incluye también fomentar el transporte público, alternar el acceso de vehículos privados en ciudades según la matrícula, y aumentar el uso compartido del coche y prácticas de conducción eficiente. Todas estas medidas están alineadas con las recomendaciones de la Agencia Internacional de la Energía (IEA).
Una reunión para evaluar la evolución de los mercados energéticos
Fuentes comunitarias apuntan a Demócrata que la videoconferencia de este miércoles centrará su contenido en cómo la inestabilidad geopolítica en Oriente Medio ha presionado los precios globales de energía, afectando tanto a hogares como a industrias de la UE.
Aunque la "seguridad del suministro sigue garantizada", apuntan dichas fuentes, los ministros coinciden en que es necesario actuar de manera conjunta para mitigar la volatilidad de los mercados y proteger la competitividad europea.
Desde el inicio del conflicto los precios han subido aproximadamente un 70% en gas y un 50 % en petróleo. El debate de este martes se enmarca en decisiones previas, como las tomadas en el Consejo de Transporte, Telecomunicaciones y Energía (CTT) del pasado 16 de marzo y las conclusiones del Consejo Europeo del 19 de marzo, que ya abordaban medidas concretas a corto plazo para frenar la escalada de precios y pedían una transición hacia una economía de energía limpia a largo plazo.
"En la videoconferencia de hoy, se invitará a los ministros a compartir su evaluación sobre los recientes desarrollos de los mercados energéticos, identificar áreas para una mejor coordinación y discutir posibles medidas concretas", apuntan dichas fuentes.