Las empresas europeas impulsan una red troncal de hidrógeno para conectar oferta y demanda industrial

Soluciones europeas a problemas europeos. Ese es el principio que defienden los principales actores industriales de la Unión Europea, convencidos de que tienen el plan necesario para lograr el despliegue del hidrógeno limpio. Un recurso que podría garantizar tanto la competitividad industrial como la independencia energética que Bruselas afirma perseguir de forma constante. Así se lo han trasladado a la Comisión Europea esta semana con la presentación de la Alianza Europea para la Resiliencia en Hidrógeno Limpio y Derivados, una iniciativa que aspira a convertirse en un pilar estratégico dentro del proceso de transición energética del continente.

La responsable de la cartera de transición limpia del Ejecutivo comunitario, Teresa Ribera, ha acogido con buenos ojos el nacimiento de la iniciativa. Durante una comida celebrada este martes en Bruselas con consejeros delegados de todo el continente, la vicepresidenta lanzó un mensaje claro de colaboración institucional e industrial: “Os utilizaremos. Es importante utilizaros a todos y también es importante que vosotros nos utilicéis a nosotros. Mantengamos este diálogo abierto”. Ribera considera que “el hidrógeno limpio tiene un papel central que desempeñar”, aunque subrayó que su desarrollo solo será posible si se consigue “ampliar su escala” de manera significativa en los próximos años.

Una negociación, una voz 

El objetivo de esta alianza no es menor. Se trata de construir una voz unificada frente a las instituciones europeas, capaz de traducir la ambición climática en proyectos industriales concretos, viables y rentables. En un contexto marcado por la urgencia de la transición energética y la presión geopolítica sobre los recursos, la plataforma nace con la intención de impulsar una cadena de valor sólida en torno a la energía verde, con especial protagonismo del hidrógeno como vector energético clave.

En esencia, lo que los actores industriales reclaman es una aceleración en la adopción de energías bajas en carbono en toda Europa. Para ello, consideran imprescindible reforzar la soberanía energética del continente y reducir la dependencia de la importación de combustibles fósiles procedentes del exterior. La Alianza, en la que participan empresas como Enagás y Moeve, defiende que Europa debe ser capaz de producir sus propios combustibles limpios y materiales industriales estratégicos, especialmente en un contexto geopolítico marcado por la incertidumbre y la volatilidad.

En este sentido, la situación internacional juega un papel determinante. La creciente inestabilidad en distintas regiones del mundo ha puesto de manifiesto la fragilidad de las cadenas de suministro globales. Por ello, los impulsores de la iniciativa consideran prioritario reducir la dependencia de proveedores externos, especialmente en lo relativo a materias primas críticas y tecnologías clave para la transición energética. No se trata únicamente de una cuestión ambiental, sino también de seguridad económica y estratégica a largo plazo.

¿Quién paga la factura?

Uno de los principales obstáculos identificados por la Alianza es la falta de inversión. Según los datos presentados, menos del 7% de los proyectos de hidrógeno limpio han alcanzado una decisión final de inversión, lo que refleja las dificultades existentes para materializar iniciativas en este ámbito. Entre las causas que explican este retraso destacan la fragmentación normativa dentro de la Unión Europea, la complejidad de las reglas aplicables a los combustibles renovables, la incertidumbre en la demanda futura y la falta de claridad en el desarrollo de infraestructuras.

A estos problemas se suma la necesidad de construir un sistema energético verdaderamente resiliente. La Alianza insiste en que Europa debe proteger a su industria frente a presiones geopolíticas como las derivadas de conflictos internacionales. En este contexto, el consejero delegado de thyssenkrupp AG, Miguel Ángel López, advirtió en un encuentro con periodistas en Bruselas que la vulnerabilidad de Europa es “estructural”, lo que implica un riesgo significativo para su prosperidad futura. Según explicó, la dependencia de materiales críticos y tecnologías externas podría comprometer seriamente el desarrollo industrial del continente si no se toman medidas urgentes.

Los ejes sobre los que actuar 

Para hacer frente a estos desafíos, la Alianza propone una serie de acciones coordinadas en áreas clave. Entre ellas destacan el impulso de la demanda, la simplificación regulatoria y el acceso al capital privado. En su plan de acción, plantean la creación de un mercado estable y financiable, lo que pasa necesariamente por la transposición inmediata de normativas como la Directiva de Energías Renovables. Asimismo, proponen el desarrollo de mercados líderes en sectores difíciles de descarbonizar, como el transporte pesado o la defensa, donde el hidrógeno podría desempeñar un papel determinante.

Otra de las demandas centrales es que Bruselas evolucione desde lo que califican como una “rigidez regulatoria” hacia un mayor pragmatismo industrial. En particular, los actores del sector subrayan la necesidad de reducir los costes de la electricidad, que actualmente representan hasta el 70% del coste de producción del hidrógeno. Para ello, proponen un rediseño de las subvenciones europeas que priorice los proyectos a gran escala y contribuya a reducir los costes operativos.

El acceso a la financiación es otro de los pilares fundamentales de la estrategia. La Alianza plantea reducir el riesgo de las inversiones mediante el uso de ingresos procedentes del sistema de comercio de emisiones y del Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono. El objetivo es hacer que el hidrógeno limpio sea más competitivo frente a otras alternativas energéticas, facilitando así su adopción a gran escala por parte de la industria.

Además, el desarrollo de infraestructuras es considerado un elemento clave. En este sentido, los impulsores de la iniciativa abogan por la creación de una red troncal europea de hidrógeno, capaz de conectar los principales centros de producción con los de demanda. Para lograrlo, proponen mejorar la coordinación en la planificación transfronteriza y desarrollar instrumentos de riesgo compartido que permitan impulsar las primeras inversiones en este ámbito, reduciendo las barreras de entrada.

El plan europeo 

La dimensión geopolítica volvió a estar presente durante un almuerzo posterior a la presentación de la Alianza. Teresa Ribera señaló que la escalada de tensiones en Oriente Medio ha complicado en el último mes los esfuerzos por resolver los problemas energéticos del continente. En particular, hizo referencia a la interrupción en el Estrecho de Ormuz, que calificó como un “choque sin precedentes” con implicaciones directas para el suministro energético global.

Ante este escenario, la Comisión Europea tiene previsto presentar un plan de acción específico para responder a la crisis en los próximos días, antes de la reunión de líderes europeos en Chipre. A pesar de la gravedad de la situación, Ribera se mostró relativamente optimista al considerar que Europa está mejor preparada que en crisis anteriores. Según explicó, el continente tiene ahora una mayor capacidad para desarrollar soluciones propias y reducir sus vulnerabilidades.

No obstante, también lanzó una advertencia clara: “aún no somos lo suficientemente fuertes como para sentirnos libres, soberanos y resilientes”. Esta afirmación refleja la necesidad de seguir avanzando en la construcción de un sistema energético más robusto y autónomo, capaz de hacer frente a los desafíos actuales y futuros.

Para la vicepresidenta, una de las claves fundamentales de la estrategia europea pasa por la electrificación de la economía. En su opinión, el desarrollo de tecnologías limpias no solo contribuye a la descarbonización, sino que también mejora la competitividad y refuerza la seguridad energética. “Cada vez que electrificamos, reducimos la factura”, afirmó ante los representantes empresariales, subrayando el potencial económico de esta transformación.

Sin embargo, también advirtió de que la electrificación por sí sola no será suficiente. Según Ribera, Europa debe ir más allá y apostar también por el desarrollo de moléculas energéticas, como el hidrógeno, que permitan abordar aquellos sectores donde la electrificación directa resulta más compleja. En este sentido, defendió la necesidad de avanzar de manera paralela en ambas líneas de actuación.

Nuevas vías de discusión 

En coherencia con este enfoque, Bruselas pretende acelerar el llamado paquete de redes, especialmente ante el compromiso mostrado por algunos Estados miembros en este ámbito. No obstante, la vicepresidenta insistió en que los “electrones no son suficientes”, lo que refuerza la importancia del hidrógeno dentro de la estrategia energética europea.

La Alianza se plantea como un instrumento capaz de mejorar la comunicación entre el sector industrial y los legisladores. Ofrecer información coordinada y precisa será uno de los pilares de su actividad en los próximos meses. Según el consejero delegado de Enagás, Arturo Gonzalo, esta iniciativa permitirá acelerar proyectos estratégicos de hidrógeno que resultan fundamentales para avanzar en la descarbonización de la economía europea.

Un paso significativo en el intento de Europa por reforzar su autonomía energética y su competitividad industrial. En un momento de profundas transformaciones, tanto tecnológicas como geopolíticas, el hidrógeno se perfila como uno de los elementos clave para construir un futuro más sostenible, resiliente y soberano.