Los diputados del PP por Ourense reclaman al Gobierno central que detalle los motivos y el tiempo previsto de las limitaciones temporales de velocidad máxima aplicadas en la red ferroviaria que cruza la provincia.
En concreto, Celso Delgado señala que “en aras a recuperar la seguridad, la fiabilidad y la transparencia del sistema ferroviario, el Gobierno debe cumplir la disposición adicional trigésima de la Ley de Movilidad Sostenible”, que fija obligaciones “claras” y plazos “concretos” para que Adif y Renfe “hagan frente a la acumulación de incidencias, limitaciones operativas y retrasos sufridos por los usuarios en los últimos años”.
Junto a él, las diputadas Ana Vázquez y Rosa Quintana tramitaron el 28 de enero varias preguntas en el Congreso de los Diputados dirigidas al Ejecutivo.
Subrayan que de este modo se hacen “eco” “de la preocupación ciudadana por el deterioro de los servicios públicos ferroviarios competencia del Gobierno de España”.
Entre las principales quejas, apuntan “entre ellos los habituales retrasos, cancelaciones, vibraciones, roturas de catenarias, fallos en la infraestructura, fallos en los trenes, ausencia de información o la deficiente atención de los pasajeros”.
Tras los últimos accidentes registrados en la red ferroviaria estatal, añaden que “se ha generado una lógica preocupación en toda España que también llegó a los usuarios del ferrocarril en Ourense”, lo que, según el grupo popular, les ha “obligado a realizar un ejercicio de control parlamentario riguroso, territorializado y basado en datos, que permita comprobar el grado real de cumplimiento de dicha disposición adicional en cada provincia y garantizar que la seguridad y la atención a los pasajeros vuelvan a situarse en el centro de la gestión ferroviaria”.
Limitación de velocidad en el tramo Ourense-Santiago
Días después del accidente de Adamuz (Córdoba), y tras los avisos de maquinistas por vibraciones en la vía, Adif impuso una restricción temporal de velocidad a 200 kilómetros por hora en 28 kilómetros del trazado Ourense-Santiago, justo antes de la curva de A Grandeira, donde se produjo el siniestro del Alvia de 2013, en el que murieron 80 personas y otras 143 resultaron heridas.
Esa limitación temporal continuaba en vigor al inicio de esta semana, según confirmaron a Europa Press fuentes conocedoras de la decisión, a la espera de nuevas verificaciones sobre el estado de la infraestructura para poder restablecer la velocidad máxima autorizada.