La conselleira de Vivenda e Infraestruturas, María M. Allegue, ha garantizado que “en esta legislatura estará iniciada” la variante de Viveiro, una infraestructura que se planteó hace más de dos décadas como una vía de alta capacidad.
Así lo ha manifestado durante el pleno del Parlamento gallego, en respuesta a las preguntas formuladas por los diputados del BNG y del PSdeG, Daniel Castro y Lara Méndez.
El parlamentario nacionalista Daniel Castro ha criticado que no considera “que sea casualidad que en siete meses” de gobierno del PP en el Ayuntamiento de Viveiro “de repente se soluciona” la situación “y es una vía que se convierte en carretera convencional”.
Ha rememorado que la infraestructura iba a ser ejecutada “primero Aznar, después Fraga y ahora es una carretera convencional que va a hacer Rueda”. “Como dicen los vecinos de Viveiro: en qué va a acabar esto? En un carreiro?”, ha ironizado el diputado del BNG.
Desde el PSdeG, la socialista Lara Méndez ha reprochado al presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, que “renunciar” a la vía de alta capacidad supone también renunciar “a una movilidad real” en la zona.
En su intervención, la conselleira ha pedido a la oposición que “no se equivoque” y ha subrayado que el Gobierno gallego “tiene muy clara su hoja de ruta” en materia de infraestructuras, que ha asegurado aplicar “con rigor y sentidiño”.
“No olvidamos ni por un minuto a la Mariña lucense”, ha remarcado, antes de detallar algunas actuaciones y partidas destinadas a mejorar la conexión de esta comarca con la de Ortegal y Ferrolterra.
“Aunque le pese, por supuesto que realizaremos la variante de Viveiro, cuando sea viable técnicamente, teniendo en cuenta la orografía del terreno, muy accidentada, y también medioambientalmente, porque hay un fuerte impacto”, ha explicado Allegue.
Ha precisado que “una vez barajadas todas las alternativas que hay y que hubo” se dispone ahora de una propuesta para “una variante funcional”.
La “primera fase” abarcará la “parte más primordial”, en el sector este, con un trazado de 6,2 kilómetros y una inversión prevista de 38 millones de euros, según ha avanzado la conselleira. “Si le parece poco, menos mal que no están gobernando ustedes, porque esto es una tomadura de pelo”, ha replicado a la oposición.
La actuación “primordial”, ha insistido, es “retirar todo el tráfico que discurre por el ayuntamiento, disminuir el ruido y la contaminación con una alternativa que sea viable”, un diseño que ha atribuido al trabajo de “ingenieros” y “expertos”.
“Un antes y un después” para Viveiro y su comarca
En la parte final de su intervención, María M. Allegue ha destacado que esta variante “va a suponer un antes y un después” para el municipio y para toda la comarca, y ha detallado que el proyecto se estructurará en dos tramos, con un ramal oeste que finalizará en Celeiro. “Funcionalmente es lo necesario”, ha defendido.
Ha avanzado además que en “los próximos meses” la Xunta sacará a licitación la redacción del proyecto constructivo y lo remitirá a evaluación de impacto ambiental.
“En esta legislatura estará iniciada esa variante” que ha calificado en varias ocasiones de “actuación viable”, ha reiterado, antes de afirmar que no tiene “problema en recibir a todo el mundo”, tanto a la actual alcaldesa como a la anterior regidora socialista.