El programa Fogar Vivo, impulsado por la Xunta de Galicia para reformar viviendas y destinarlas a alquiler a precios asequibles, ha registrado ya más de 200 solicitudes durante su primer mes de funcionamiento desde su lanzamiento en marzo. Esta línea de apoyo permanecerá abierta hasta el 3 de junio de 2026 y cuenta con una dotación global de 2,8 millones de euros.
Así lo ha trasladado el director del Instituto Galego de Vivenda e Solo (IGVS), Heriberto García, al responder en sede parlamentaria a una pregunta formulada por el PSdeG, ocasión en la que ha defendido “el éxito” de esta iniciativa autonómica.
En la Comisión de Ordenación Territorial, el diputado socialista Aitor Bouza ha cuestionado que el Ejecutivo gallego hable de “gran éxito” por las 239 ayudas concedidas en 2025 a través de Fogar Vivo cuando, ha remarcado, en Galicia hay alrededor de medio millón de viviendas desocupadas.
El parlamentario del PSdeG ha criticado además que la Xunta dejase sin ejecutar 120 millones de euros destinados al acceso a la vivienda en 2025.
Frente a estas acusaciones, Heriberto García ha detallado que en el primer ejercicio de Fogar Vivo se aprobaron 239 expedientes de algo más de 400 solicitudes tramitadas y ha subrayado que “no quedó ninguna que cumpliese los requisitos sin conceder”, ya que incluso permaneció crédito “sobrante”.
El responsable del IGVS ha contrapuesto este modelo de ayudas al papel del Gobierno central, al que acusa de que “dinamita la confianza de pequeños propietarios de vivienda para ponerlos en alquiler”.
Servicio de bus metropolitano en A Coruña
En la misma comisión, la diputada del BNG Iria Taibo ha denunciado que el sistema de autobuses del área metropolitana de A Coruña precisa “muchas mejoras”, al considerar que “no está diseñado para adecuarse a horarios de ciudadanía” y que no se refuerzan frecuencias en las horas punta pese a que los vehículos van llenos. También ha reclamado una mejor conexión de las líneas de bus con el aeropuerto de Alvedro y con el hospital.
En su contestación, la directora xeral de Mobilidade, Judit Fontela, ha asegurado que “se escuchan las demandas de los municipios” y ha ofrecido “diálogo” para estudiar posibles ajustes del servicio. Al mismo tiempo, ha advertido: “No podemos tener autobuses vacíos circulando por la comunidad”.
Pese a las críticas, Fontela sostiene que existe una “buena valoración” del transporte metropolitano, algo que, según ha dicho, “también lo afirman los usuarios”. Ha señalado que la nota media que otorgan es de 7,8 sobre 10 y que en breve se pondrá en marcha una nueva campaña de encuestas para analizar la calidad del servicio.
La responsable autonómica ha destacado que el transporte metropolitano en el entorno de A Coruña suma 210.000 servicios anuales repartidos en más de un centenar de líneas, lo que lo convierte en el contrato con mayor volumen de servicios de toda la comunidad.
Bloqueo del saneamiento en Lugo
Por otro lado, el director de Augas de Galicia, Roi Fernández, ha atribuido al Ayuntamiento de Lugo la paralización del proyecto de saneamiento en Esperante, después de dos años sin subsanar las deficiencias detectadas por este organismo en la documentación técnica.
En la Comisión de Ordenación Territorial, y en respuesta a la diputada popular Elena Candia, el máximo responsable de Augas ha avisado de que esta demora podría poner en riesgo la viabilidad económica de la actuación, ya que se aspira a obtener financiación europea y los plazos para ejecutar las obras son muy ajustados.