La eurodiputada del BNG, Ana Miranda, ha situado como prioridades la agilidad en la ejecución del Corredor Atlántico y el impulso de la cooperación transfronteriza en el seno de la Comisión de Política Regional, el órgano encargado de decidir el rumbo de los fondos de cohesión.
Así lo ha expuesto en relación con el informe del que es correlatora en nombre de su grupo parlamentario, relativo al instrumento financiero de las Redes Transeuropeas de Transporte, el 'Mecanismo Conectar Europa (CEF)'.
“Tenemos que aprovechar los recursos europeos para que Galicia cuente de una vez con una demanda histórica como es el Corredor Atlántico”, ha subrayado Ana Miranda, insistiendo en que para Galicia resulta clave acelerar el desarrollo de la red transeuropea en materia de transporte.
Según ha detallado la europarlamentaria del BNG en un comunicado, este informe sobre el instrumento financiero “Mecanismo Conectar Europa” (CEF) persigue como uno de sus fines culminar la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T), con el foco puesto en finalizar la red central y la red ampliada en los horizontes de 2030 y 2040, respectivamente.
En este marco, Miranda ha remarcado que el corredor Atlántico Porto-Vigo-A Coruña aparece recogido en el anexo como actuación prioritaria pero sin dotación económica, lo que impediría su finalización. “En ese sentido irán las enmienda del BNG”, ha avanzado.
Oportunidad para Galicia y el norte de Portugal
Por otra parte, Ana Miranda ha defendido la relevancia de utilizar este mecanismo europeo para suprimir trabas y barreras administrativas, con especial atención al espacio transfronterizo entre Galicia y el Norte de Portugal.
En esta línea, ha señalado que el CEF puede convertirse en una oportunidad para desarrollar el Regalmento EU 2025/925 o BridgeforEU, con el objetivo de avanzar en la eliminación de los problemas administrativos en las zonas transfronterizas, siempre que se acompañe de inversiones efectivas “no como hasta ahora”, ha apuntado.
La dirigente nacionalista considera que se trata de una ocasión para reforzar los enlaces entre Galicia y Portugal y mejorar la calidad de vida de las miles de personas que diariamente cruzan la frontera en ambos sentidos, una oportunidad que, a su juicio, debe aprovecharse.
Para el BNG, resultan esenciales medidas como la modernización y reactivación de infraestructuras abandonadas o infrautilizadas, entre ellas la red ferroviaria secundaria que enlazaría con la Rede Transeuropea de Transportes; la construcción de nuevas infraestructuras que optimicen las conexiones de las áreas urbanas; la mejora de los enlaces entre puertos y autopistas y, especialmente, la puesta en marcha de nudos multimudales (NUDOS) que integren puertos como el de Vigo en la red transeuropea y los conecten también con las zonas rurales y periurbanas.
Estas cuestiones de conectividad, accesibilidad, refuerzo de los enlaces transfronterizos y mejora del transporte de proximidad centraron las principales reivindicaciones planteadas en un encuentro celebrado en Vigo, en el que la eurodiputada del BNG analizó el contenido del informe. En la reunión participaron el portavoz municipal, Xabier P. Igrexas; la alcaldesa de O Rosal, Ánxela Fernández; el responsable comarcal del BNG en Vigo, Manuel Caride, y el de O Condado, Xavier Viéitez, junto con otros representantes de la formación nacionalista en distintos ayuntamientos.