El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha indicado que, ante una eventual situación de emergencia energética derivada de la guerra de Irán y Oriente Próximo, Baleares constituyen una "prioridad" para el Estado en lo relativo al suministro y utilización de queroseno para el tráfico aéreo.
Esta posición fue detallada por el secretario general de Transportes Aéreo y Marítimo, Benito Núñez, durante su intervención en la Comisión de Transportes del Congreso de los Diputados, en respuesta a las cuestiones planteadas por el diputado de Sumar MÉS, Vicenç Vidal.
En ese mismo turno de palabra, el alto cargo del Gobierno central expresó su rechazo a la propuesta de cogestión aeroportuaria en las islas defendida por los ecosobiranistas, dejando clara la postura del Ejecutivo frente a esta reivindicación.
Vidal, por su parte, recordó a Núñez que la cogestión es "de justicia" y "absolutamente relevante" para el bienestar de la ciudadanía de Baleares, y subrayó que, del mismo modo que ocurre en el País Vasco, es necesario avanzar hacia "una descentralización del Estado, que redundará en más eficiencia".
Además, el diputado criticó que el Premio Aena de Narrativa 2026, al que definió como "muy bien dotado" y que este año ha recaído en la escritora argentina Samanta Schweblin, "ha marginado la lengua catalana, al igual que el vasco y el gallego", pese a que, según apuntó, es probable que la recaudación de los aeropuertos de Palma y el Prat "han pagado el galardón".
En el tramo final de su intervención, Vidal se refirió al actual descuento del 75% en los billetes para residentes en las islas, reclamando que el 25% restante sea asumido directamente por el Gobierno central y no por el Govern autonómico. Asimismo, instó a que, si no se logra asegurar la ruta de Menorca con Barcelona mediante la figura de la Obligación de Servicio Público, se articulen "alternativas con celeridad para evitar problemas a la gente de Menorca".