Según ha informado Renfe, alrededor del 75% del servicio previsto está operativo a primera hora de la mañana. En paralelo, hasta 11 puntos de la red cuentan con servicios alternativos por carretera, principalmente mediante autobuses, mientras continúan las actuaciones en varios tramos.
El portavoz de Renfe en Cataluña, Antonio Carmona, ha señalado que la situación es “razonablemente estable dentro de lo previsto” y que se sigue trabajando con los técnicos de Adif para reabrir progresivamente los tramos afectados.
Trenes suprimidos y retrasos en varias líneas
Pese a la reactivación parcial del servicio, usuarios han comunicado la supresión de trenes anunciados y retrasos superiores a los 30 minutos en algunas líneas, especialmente en la R2 Nord, donde no han salido varios convoyes programados a primera hora desde Sant Celoni.
La reducción de frecuencias está provocando que los trenes en circulación acumulen viajeros de varios servicios suprimidos, lo que deriva en trenes con una ocupación muy elevada en determinados momentos de la mañana.
Alta ocupación por la reducción de frecuencias
Aunque la afluencia general en estaciones es inferior a la de un día laborable normal -en parte por el recurso al teletrabajo-, la supresión de convoyes está concentrando la demanda en menos trenes. Esta situación ha llevado a que algunos servicios circulen completos, especialmente en horas punta.
Servicio gratuito y planes alternativos de transporte
Mientras se prolongan los trabajos de reparación, el servicio de Rodalies sigue siendo gratuito y Renfe mantiene 10 planes alternativos de transporte, que incluyen la movilización de 146 autobuses para cubrir los tramos sin circulación ferroviaria.
Las máquinas de las estaciones ya permiten desde primera hora la emisión de billetes gratuitos, una medida adoptada tras las incidencias acumuladas durante la última semana.
Detalle del servicio por líneas
Líneas con circulación ferroviaria total o parcial
- R2 Nord y R2 Sud: servicio en tren
- R16, R17, RT2, RL3, RG1 (Barcelona–Arenys): servicio en tren
- R11 (Barcelona Sants–Caldes de Malavella): servicio en tren
Líneas con servicio mixto o alternativo por carretera
- R1: tren entre L’Hospitalet y Arenys / autobús entre Arenys y Maçanet
- R3: servicio alternativo por carretera
- R4: tren y autobús según tramos
- R7 y R8: servicio alternativo por carretera en tramos concretos
- R13, R14, R15, RL4: combinación de tren y transporte por carretera según tramo
“Recuperar la confianza del viajero”, objetivo prioritario
Desde Renfe insisten en que el objetivo es restablecer el servicio con la mayor estabilidad posible y recuperar la confianza de los usuarios, en coordinación con Adif y las administraciones competentes, tras una semana marcada por incidencias graves y restricciones de movilidad.