Incendiado en aguas de Dubái un superpetrolero kuwaití tras un ataque directo

Kuwait denuncia un ataque iraní con dron contra un superpetrolero en Dubái, con incendio a bordo pero sin heridos y riesgo de vertido.

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Imagen de archivo de un buque cisterna y un carguero Europa Press/Contacto/Tolga Ildun

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La Corporación de Petróleo de Kuwait, el consorcio estatal del país, ha informado en la madrugada de este martes de un “ataque iraní directo” contra un buque “superpetrolero kuwaití” fondeado en el puerto de Dubai, en Emiratos Árabes Unidos. El barco se encontraba “completamente cargado” en el momento del impacto, que ha causado daños materiales y “con la posibilidad de un vertido”, aunque sin víctimas.

“El superpetrolero kuwaití Al Salmi ha sido objeto de un ataque directo y malicioso por parte de Irán mientras se encontraba anclado en el puerto de Dubái”, ha afirmado la compañía en un comunicado recogido por la también estatal agencia de noticias kuwaití, KUNA.

El consorcio ha precisado que la nave “estaba completamente cargada” cuando se produjo el ataque, que ha originado “daños materiales en el casco del buque y un incendio a bordo, con la posibilidad de un derrame de petróleo en las aguas circundantes”.

“La corporación ha confirmado que no ha habido víctimas como resultado del incidente y ha indicado que se está llevando a cabo una evaluación exhaustiva de los daños”, ha agregado.

En paralelo, la Oficina de Prensa de Dubai ha atribuido el incidente al impacto de un “dron” contra un petrolero kuwaití en aguas de la ciudad emiratí, sin mencionar el origen del proyectil. El choque ha provocado un incendio en el buque que las autoridades habrían estado intentando sofocar durante cerca de una hora.

“Las autoridades de Dubái confirman su respuesta a un incidente en el que un dron impactó a un petrolero kuwaití en aguas de Dubai sin que se hayan registrado heridos”, ha indicado en redes sociales, donde también ha señalado que “los equipos de Bomberos marítimos trabajan para controlar el incendio”.

Asimismo, la oficina ha señalado que los servicios de emergencia mantienen los trabajos para extinguir las llamas y ha insistido en que “no se han registrado heridos” tras conseguir “garantizar la seguridad de los 24 tripulantes”.

A estas comunicaciones se suma el aviso remitido poco antes por el centro de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO, por sus siglas en inglés), que informó de un petrolero alcanzado por “un proyectil desconocido” en aguas al noroeste de Dubai, sin aportar elementos que permitan confirmar que se trate del mismo barco.

Este organismo británico, que dice haber recibido el parte del responsable de seguridad de la naviera, ha situado el suceso a 31 millas náuticas (más de 57 kilómetros) al noroeste de la ciudad emiratí y ha descrito un impacto “por el costado de estribor” que habría originado un incendio.

En su comunicado, el UKMTO ha subrayado que “la tripulación se encuentra a salvo”, en línea con lo señalado por las autoridades de Dubai y la Corporación de Petróleo de Kuwait. Sin embargo, podría no tratarse del mismo buque, ya que el organismo ha asegurado que “no se ha registrado ningún impacto ambiental”, un extremo que contrasta con la advertencia de la petrolera kuwaití sobre el riesgo de derrame en su navío.

La navegación en torno al estratégico estrecho de Ormuz, que conecta los golfos Pérsico y de Omán, se ha convertido en uno de los principales focos de tensión en el marco de la guerra desencadenada por la ofensiva sorpresa de Estados Unidos e Israel contra Irán. Teherán ha impuesto de facto el cierre de este corredor marítimo, aunque sostiene que permite el paso a los buques que no se alinean con sus adversarios.

Este pulso ha llevado al presidente de Estados Unidos, Donald Trump, a amenazar este lunes a Irán con destruir todo lo que permanezca en pie —incluida la isla de Jark, desde donde el país exporta la mayor parte de sus hidrocarburos— si no se alcanza un acuerdo en breve y si el estrecho de Ormuz, por el que en condiciones habituales transita en torno a una quinta parte del comercio mundial de crudo, sigue bloqueado a la navegación.