Los ministros de Exteriores de la Unión Europea, reunidos este lunes en Bruselas, han descartado el despliegue de fragatas europeas para intentar reabrir el estrecho de Ormuz. Pese a ello, han subrayado la necesidad de garantizar el paso de buques por una de las principales arterias mundiales para el transporte de petróleo y gas, actualmente bloqueada por Irán en respuesta a los ataques de Estados Unidos e Israel.
Antes del inicio del Consejo de Asuntos Exteriores (CAE) en la capital comunitaria, los jefes de la diplomacia de los Veintisiete han dejado claro que no consideran realista enviar buques de guerra europeos para forzar la reapertura del corredor marítimo. En su lugar, han apostado por la prudencia y por intensificar los esfuerzos diplomáticos, mostrando además reservas ante la opción de ampliar el mandato de la misión naval europea 'Aspides' al estrecho de Ormuz.
El debate se produce después de que la Alta Representante de la Unión Europea para Política Exterior, Kaja Kallas, haya planteado a los veintisiete ministros revisar la operación naval de la UE 'Aspides' --creada inicialmente para proteger el tráfico marítimo frente a los ataques hutíes en el mar Rojo--, o incluso impulsar una misión organizada por Naciones Unidas que contribuya a mantener operativo el estrecho de Ormuz.
Según Kallas, no será "fácil" conseguirlo, pero ha abogado en declaraciones a los medios antes del CAE a encontrar "la forma más rápida de garantizar" la apertura del estrecho de Ormuz, toda vez está tanteando otras opciones como una iniciativa en el marco de la ONU parecida a la establecida tras la invasión rusa de Ucrania para garantizar el transporte de cereales en el Mar Negro.
Ante estas ideas, el ministro de Exteriores español, José Manuel Albares, ha rechazado de forma tajante cambiar el mandato de 'Aspides' para que actúe en el estrecho de Ormuz, defendiendo que la misión ya tiene "el mandato correcto" y que está "cumpliendo perfectamente sus funciones en este momento".
Albares ha insistido en que "no hay que hacer nada que añada todavía más tensión" en la zona y ha reiterado que la prioridad de España es "la diplomacia". "La solución puramente militar nunca trae democracia, ni estabilidad, ni prosperidad económica", ha remachado.
En términos similares se ha expresado el ministro de Exteriores italiano, Antonio Tajani, quien considera que la operación 'Aspides' no puede extenderse al estrecho de Ormuz, entre otros motivos porque se trata de una misión "antipiratería" y la situación generada por el bloqueo iraní es una realidad "diferentes".
"Creo que es correcto seguir trabajando en el mar Rojo para garantizar el tráfico marítimo y la libre circulación. En lo que respecta a Ormuz, creo que debe prevalecer la vía diplomática. Hay que hacer un esfuerzo diplomático adicional para garantizar la libertad de navegación en Ormuz", ha aseverado.
El jefe de la diplomacia alemana, Johann Wadephul, ha resaltado el "excepticismo" de su Gobierno respecto a la modificación del mandato de 'Aspides' y ha pedido esperar a que Estados Unidos e Israel aclaren primero "cuáles son sus objetivos militares en Irán".
Envío de buques y riesgos de escalada
Por su parte, el ministro de Exteriores de Países Bajos, Tom Berendsen, ha recalcado que no confía en que el envío de "algunos barcos" vaya a solucionar la crisis en el estrecho de Ormuz, al que ha descrito como "muy sensible" por la capacidad de Irán para utilizar minas navales o drones submarinos.
"No es como si tuviéramos un botón que pulsar para cerrar el estrecho y lo hiciéramos. No es así. Es una situación muy delicada. Las probabilidades de escalada son grandes. "Países Bajos quiere participar en la conversación, pero en este caso es muy importante actuar con prudencia antes de tomar decisiones", ha añadido.
El ministro griego, Georgios Gerapetritis, ha recalcado que Grecia no pretende "involucrarse en la guerra" y ha recordado que la operación 'Aspides' "ya está operando en la región más amplia, en la que participan Estados miembro de la Unión Europea" en el mar Rojo, si bien ha admitido su preocupación por la evolución de los acontecimientos.
"En cuanto a la libertad de navegación, Grecia está a favor de la libre circulación de todos los buques en la región y pide a Irán que respete las normas del derecho internacional del mar. Es fundamental, no solo para los precios del petróleo sino para toda la cadena de suministro, que los mares permanezcan abiertos", ha añadido.
Papel de la OTAN en el conflicto
El papel que puede desempeñar la OTAN en esta crisis también ha generado posiciones encontradas, especialmente tras la advertencia del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, de que la Alianza afronta un "muy mal futuro" si no colabora con Washington en la reapertura del corredor marítimo bloqueado por Irán.
En opinión de la Alta Representante de la UE, Kaja Kallas, el estrecho de Ormuz "queda fuera del área de actuación" de la propia Alianza Atlántica, ya que no "hay países de la OTAN" en la región.
"Por eso tenemos la operación Aspides, y hay Estados miembro que también están dispuestos a contribuir", ha añadido.
El ministro alemán ha indicado que no contempla a la OTAN tomando una decisión directa sobre el estrecho de Ormuz, mientras que el portavoz del Gobierno alemán, Stefan Kornelius, ha señalado desde Berlín que "esta guerra no tiene nada que ver con la OTAN".
Por otro lado, la ministra de Exteriores rumana, Oana-Silvia Toiu, ha subrayado que "la OTAN es ante todo una alianza defensiva y ese es el aspecto más importante en el que debe centrarse cuando se trata de prestar apoyo".
El ministro polaco, Radoslaw Sikorski, ha explicado que, por ahora, no se ha puesto en marcha ningún procedimiento sobre el posible papel de la OTAN en este conflicto, aunque ha precisado que, si Estados Unidos presenta una petición formal, estudiarán la propuesta "con mucho cuidado".
En la misma dirección se ha manifestado el ministro de Exteriores húngaro, Péter Szijjarto, quien ha remarcado que no existe "ninguna propuesta sobre la mesa" y que solo en caso de que se presentara podrían empezar a valorarla.