La portavoz del PP en el Senado, Alicia García, ha declarado que su partido propondrá en el próximo pleno de la Cámara Alta una moción para reprobar por tercera vez al ministro de Transportes, Óscar Puente, acusándolo de ‘chapoteando’ en la corrupción y atribuyéndole la responsabilidad del ‘caos ferroviario’ que afecta a España.
En una comparecencia ante los medios desde el Senado, García ha criticado al ministro por su supuesto intento de ‘tapar la corrupción’ del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ocultando la ‘red de tráfico de poder’ del ‘caso Koldo’ mediante ‘una auditoría falsa’ en su Ministerio y rehusando ‘esclarecer’ si existieron ‘mordidas en obras públicas’.
‘Reprobaremos a Puente por tercera vez. No hay dos sin tres y es el ministro que más se lo merece, que centra toda su atención en las redes sociales y no en las redes ferroviarias’, afirmó la dirigente del PP.
PUENTE, ‘PORTAVOZ SANCHISTA’ QUE ‘MENOSPRECIA A LAS MUJERES’
Según García, Puente ‘no es ministro’, sino ‘portavoz sanchista, que insulta, ridiculiza y menosprecia a las mujeres, especialmente a las senadoras del PP que critican al Gobierno’. Además, le acusó de ‘usar recursos públicos’ para ‘investigar a senadores para después atacarlos personalmente’.
Respecto al estado de los trenes en el país, la portavoz lamentó que España haya abandonado su posición como ‘referente mundial’ en alta velocidad para convertirse en un ‘referente por el caos ferroviario’, y criticó la actitud del Gobierno de ‘que los usuarios se aguanten, que no molesten, que no va a mover un dedo para solucionarlo’.
García también denunció a un Gobierno ‘que no funciona’ y ‘no es capaz de legislar’, que carece de presupuestos, que se dedica a ‘bloquear iniciativas del PP’ en el Congreso de los Diputados y que está ‘asfixiado por la corrupción’.
Si la moción es aprobada, será la tercera ocasión en que los ‘populares’, que poseen mayoría absoluta en la Cámara Alta, reprobren a Puente por lo que consideran el ‘caos ferroviario’ en España. La primera vez fue en septiembre de 2024 y la segunda reprobación tuvo lugar en mayo de 2025.