EH Bildu propone en el Congreso modernizar la red ferroviaria vasca como opción a la Y vasca

EH Bildu pide en el Congreso renovar la red ferroviaria vasca y concentrar servicios como alternativa al avance de la Y vasca de Alta Velocidad.

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EH Bildu propone en el Congreso modernizar la red ferroviaria vasca como opción a la Y vasca

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EH Bildu ha presentado en el Congreso de los Diputados una iniciativa con la que pretende que el Gobierno acometa una renovación profunda de la red ferroviaria del País Vasco y que concentre en una sola estación los servicios de AVE, Cercanías y transporte de mercancías en los tramos Pamplona-Vitoria y Vitoria-Burgos, con el objetivo de lograr una red más fiable y práctica para la ciudadanía.

El texto, al que ha tenido acceso Europa Press, se someterá a votación en una próxima sesión plenaria del Congreso e incorpora la actualización de la “obsoleta infraestructura existente actualmente” en Euskadi como alternativa al actual proyecto de Alta Velocidad en la comunidad autónoma.

En este sentido, la moción de EH Bildu pretende priorizar la conexión entre territorios y la prestación de un mejor servicio público frente al desarrollo del corredor de Alta Velocidad, la conocida ‘Y’ vasca, que se encuentra en la recta final de su construcción y cuya entrada en funcionamiento se prevé para 2030. Esta infraestructura conectará las tres principales capitales vascas: Bilbao, San Sebastián y Vitoria.

La iniciativa se registra después de la interpelación urgente del pasado miércoles, en la que el diputado de EH Bildu Mikel Otero Gabirondo se dirigió al ministro de Transportes, Óscar Puente, en el Congreso de los Diputados. Durante ese debate, Puente defendió la gestión de su departamento y la necesidad de culminar las obras de la ‘Y’ vasca, actualmente en fase de “super estructura”, mientras que Otero subrayó la urgencia de renovar la red existente para ofrecer un servicio “fiable” a los usuarios de Cercanías y de actualizar una infraestructura ferroviaria diseñada “por los ingenieros de Isabel II”.

En el transcurso de dicha interpelación, el ministro de Transportes reconoció que los viajeros de cercanías “multiplican por diez” a los del AVE. No obstante, sostuvo la apuesta del Gobierno por lograr que el 90% de la población quede conectada a la Alta Velocidad y defendió que “es justo” finalizar los trabajos pendientes del trazado e inaugurar la Alta Velocidad en el País Vasco.