La Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados ha dado luz verde este lunes a una proposición no de ley presentada por el Grupo Parlamentario Socialista (GPS) con el objetivo de reforzar la formación en seguridad vial de los conductores de furgonetas y elevar la protección de este tipo de vehículos, cuyos rasgos particulares influyen de forma directa en la siniestralidad.
Durante la sesión, el ponente socialista y diputado por Barcelona Juan Carlos Jerez ha recalcado que “Las furgonetas desempeñan un papel esencial en el transporte ligero de mercancías y el reparto urbano, y su creciente presencia en vías urbanas e interurbanas conlleva importantes desafíos para la seguridad vial”.
Jerez ha señalado también que el Observatorio Nacional de Seguridad Vial viene advirtiendo de que las furgonetas suponen una “asignatura pendiente” dentro de la seguridad vial en España. Entre los elementos que elevan el riesgo, el diputado ha destacado “su doble uso profesional con intensidades de circulación elevadas, su mayor antigüedad media y la realización frecuente de maniobras de carga y descarga”, además de la “exposición prolongada” a la conducción.
En este marco, la proposición aprobada persigue poner en marcha un programa específico de formación en seguridad vial dirigido a los conductores de furgonetas, en coherencia con la Estrategia Española de Seguridad Vial 2030, que apuesta por una conducción con enfoque seguro, anticipación de riesgos, adaptación de la velocidad y una correcta gestión de las distancias de seguridad y del frenado.
De acuerdo con el GPS, el texto contempla igualmente campañas de formación, concienciación e incentivos destinadas a las empresas, junto con medidas orientadas a reforzar la protección de los usuarios vulnerables y a favorecer una interacción más segura con peatones, ciclistas y motoristas.
La iniciativa incluye, entre otros puntos, actuaciones para evitar atropellos, reforzar la seguridad en las maniobras de carga y descarga y promover intervenciones para corregir conductas de riesgo, abordar la gestión de la fatiga y aumentar la sensibilización respecto al consumo de alcohol, drogas y determinados medicamentos al volante.