El PP ha presentado en el Congreso una solicitud formal para que comparezca el presidente de la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE), Enrique Lorca, con el objetivo de analizar la situación actual del sector de las autoescuelas en España. Paralelamente, el PNV ha puesto sobre la mesa una reforma legal para que los profesores de autoescuela sean considerados conductores profesionales.
En su iniciativa, los 'populares' pretenden que el máximo responsable de CNAE explique, entre otros asuntos, "las demoras existentes para la obtención del permiso de conducir y la situación de las sedes descentralizadas destinadas a la realización de las pruebas de conducción".
Al mismo tiempo, el Grupo Vasco ha registrado en la Cámara Baja una Proposición de Ley que plantea una modificación normativa con el fin de que los profesores de autoescuela pasen a ser reconocidos como conductores profesionales. A juicio del PNV, calificarlos "exclusivamente como docentes, cuando su labor implica un nivel de competencia técnica y práctica que los sitúa claramente dentro del ámbito de los conductores profesionales" es un "error".
La formación jeltzale propone retocar el punto 3 del Anexo I (Conceptos Generales) del Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, para que el concepto de conductor profesional incluya también a los profesores de Formación Vial.
Según el PNV, esta reforma permitiría garantizar "su equiparación legal y el acceso a las medidas de protección, formación y beneficios sociales que les corresponde, en situación de igualdad con los conductores profesionales". La propuesta busca "atender una reivindicación histórica de un sector profesional abandonado a su suerte en un limbo jurídico" dado que "los profesores de formación vial son educadores, pero no se les incluyen en el ámbito de la educación y son conductores profesionales, dependiendo de la Dirección General de Tráfico, pero no se les incluyen en el colectivo de conductores profesionales al ser profesores".
El grupo vasco subraya que los docentes de formación vial afrontan los mismos peligros que el resto de conductores profesionales, ya que están expuestos a idénticos factores externos "que inciden directamente en su comportamiento (el estado de la vía, la meteorología, el estado del vehículo, comportamiento de otros vehículos y peatones, la permanente atención a todo el entorno, entre otros)".
El PNV también pone el foco en los "riesgos laborales de origen psicosocial" vinculados a su actividad, que pueden desembocar en enfermedades cardiovasculares, dolencias musculoesqueléticas derivadas de permanecer muchas horas sentados al volante y problemas psicológicos por la obligación de mantener una atención constante a todos esos elementos.
"Es una profesión expuesta a un riesgo palpable de accidentarse, con numerosos estímulos que controlar y sometidos a una gran intensidad emocional que deriva, en un número altísimo de casos, en estrés laboral", añade la Proposición de Ley.
Con esta iniciativa, el Grupo Vasco pretende acabar con el "trato discriminatorio" hacia este colectivo. "Si la actividad de profesor de formación vial cumple los requisitos exigidos a un conductor profesional es injusto que no sean integrados en el concepto y colectivo de conductor profesional, más aún cuando los riesgos que soportan son más numerosos y de mayor intensidad, generándoles un mayor estrés, y poseen una formación como conductores más cualificada", concluye el texto registrado.