El Pleno del Senado analizará este martes dos iniciativas registradas por ERC y Junts sobre la situación de Rodalies en Cataluña. Ambos partidos plantean la cesión inmediata del servicio a la Generalitat, el refuerzo del transporte alternativo por carretera cuando haya incidencias en la red ferroviaria y, en el caso de ERC, la petición de dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente.
Según recogen los textos de ERC y Junts, a los que ha tenido acceso Europa Press, el debate se celebrará en la sesión plenaria de este martes, mientras que la votación de las propuestas quedará para el miércoles.
Exigencias de ERC sobre el traspaso y las inversiones
ERC reclama impulsar y acelerar la aplicación del acuerdo para el traspaso integral de Rodalies. Además, exige que, en un plazo máximo de tres meses, se presente un informe público y detallado sobre la ejecución real de las inversiones en Rodalies y Regionales de Cataluña desde 2019.
El grupo republicano demanda también que se haga público el detalle completo de las obras previstas y realizadas en la red desde 2018, con la indicación de su ubicación, presupuesto asignado, calendario, modalidad de ejecución y sistema de control técnico y recepción. Igualmente, pide que se den a conocer los mecanismos de supervisión técnica que aplica ADIF en las actuaciones ejecutadas por terceros.
Otro de los puntos de la iniciativa insta al Ejecutivo a publicar de forma íntegra el acuerdo suscrito entre el Ministerio, Renfe, Adif y el sindicato Semaf. Asimismo, mientras no se concrete el traspaso, ERC propone reforzar de manera estructural el transporte alternativo por carretera en caso de incidencias ferroviarias, asumiendo el Estado el coste total de este servicio.
Finalmente, ERC señala “la mala gestión por parte de los responsables políticos” ante la crisis ferroviaria en Cataluña y reclama la salida del titular de Transportes, Óscar Puente.
Propuesta de Junts: exclusión de Renfe como operador
En su texto, Junts reitera su postura de que debe “detener” el traspaso de Rodalies Renfe tal y como está planteado en la actualidad.
“Una solución que, por desconfianzas propias del centralismo, blinda la mayoría de Renfe en la toma de decisiones es un error que no puede perpetuarse. Saber que uno se está equivocando e insistir en el error es una irresponsabilidad. Esta no debe ser la respuesta política a un problema que afecta a miles de usuarios”, recoge la formación en su propuesta.
Como alternativa, Junts plantea transferir de forma completa las competencias de Rodalies a la Generalitat de Cataluña, incluyendo la gestión de la infraestructura, del material rodante y del personal. De este modo, el Govern podría escoger el operador que considere más adecuado para asegurar un servicio eficiente y de calidad, sin la obligación de mantener a Renfe como operador.
Para ello, el partido reclama también “asegurar la transferencia de todos los recursos económicos y materiales necesarios para la gestión del servicio”. Además, propone realizar una auditoría independiente sobre el estado actual de la infraestructura y del parque móvil de Rodalies, así como sobre la gestión llevada a cabo por Renfe en los últimos años.