El Pleno del Senado analizará este martes dos iniciativas registradas por ERC y Junts sobre la situación de Rodalies en Cataluña. Ambos grupos reclaman que la Generalitat asuma de forma inmediata la gestión del servicio, plantean reforzar el transporte alternativo por carretera cuando haya incidencias en la red ferroviaria y, en el caso de ERC, llegan a exigir la salida del actual ministro de Transportes, Óscar Puente.
Según recogen los textos a los que ha tenido acceso Europa Press, las propuestas se debatirán en la sesión plenaria de este martes, mientras que la votación quedará aplazada al miércoles.
La iniciativa de ERC: acelerar el traspaso y exigir responsabilidades
ERC plantea que se impulse y se acelere la aplicación del acuerdo para el traspaso integral de Rodalies a la Generalitat. Además, reclama que, en un plazo máximo de tres meses, se haga público un informe pormenorizado sobre la ejecución real de las inversiones en Rodalies y Regionales de Cataluña desde 2019.
Los republicanos solicitan también que se difunda el detalle completo de las actuaciones previstas y realizadas en la red desde 2018, con indicación de su ubicación, presupuesto asignado, calendario, fórmula de ejecución y sistema de control técnico y recepción. Asimismo, piden que se hagan públicos los procedimientos de supervisión técnica que aplica ADIF en las obras realizadas por empresas externas.
Otra de las peticiones de ERC es que el Ejecutivo publique de forma íntegra el acuerdo suscrito entre el Ministerio, Renfe, ADIF y el sindicato SEMAF. Mientras no se materialice el traspaso, el grupo propone reforzar de manera estable el transporte alternativo por carretera cuando haya problemas en la red ferroviaria, asumiendo el Estado la totalidad de su coste.
En el tramo final de la iniciativa, ERC constata "la mala gestión por parte de los responsables políticos" ante la crisis ferroviaria en Cataluña y reclama la dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente.
La propuesta de Junts: sin Renfe en la gestión de Rodalies
Junts, por su parte, reitera en su texto la posición que ha venido defendiendo en los últimos meses y sostiene que se debe "detener" el traspaso de Rodalies Renfe en los términos actuales.
En su escrito, el grupo señala que "Una solución que, por desconfianzas propias del centralismo, blinda la mayoría de Renfe en la toma de decisiones es un error que no puede perpetuarse. Saber que uno se está equivocando e insistir en el error es una irresponsabilidad. Esta no debe ser la respuesta política a un problema que afecta a miles de usuarios".
Frente a este modelo, Junts plantea la transferencia completa de las competencias de Rodalies a la Generalitat de Cataluña, abarcando la infraestructura, el material rodante y el personal. El objetivo es que el Govern pueda escoger el operador que considere más idóneo para garantizar un servicio eficiente y de calidad, sin estar obligado a mantener a Renfe como empresa operadora.
Para hacerlo posible, la formación reclama "asegurar la transferencia de todos los recursos económicos y materiales necesarios para la gestión del servicio". Además, propone encargar una auditoría independiente sobre el estado actual de la infraestructura y del parque móvil de Rodalies, así como sobre la gestión desarrollada por Renfe en los últimos años.