El Pleno del Senado tiene previsto debatir este martes dos iniciativas impulsadas por ERC y Junts sobre la situación de Rodalies en Cataluña. Ambos grupos plantean la transferencia inmediata del servicio a la Generalitat, el refuerzo del transporte alternativo por carretera cuando haya incidencias ferroviarias y, además, se reclama la dimisión del actual ministro de Transportes, Óscar Puente.
Así se recoge en las dos proposiciones registradas por ERC y Junts, a las que ha tenido acceso Europa Press, que se discutirán en la sesión plenaria de este martes, mientras que la votación quedará fijada para el miércoles.
En el caso de ERC, la formación reclama impulsar y acelerar la aplicación del acuerdo sobre el traspaso integral de Rodalies, así como presentar, en un plazo máximo de tres meses, un informe público y pormenorizado sobre la ejecución real de las inversiones en Rodalies y Regionales de Cataluña desde 2019.
ERC también plantea que se haga público el detalle completo de las actuaciones previstas y realizadas en la red desde 2018, con indicación de su ubicación, presupuesto asignado, calendario, fórmula de ejecución y sistema de control técnico y recepción; y que se den a conocer los mecanismos de supervisión técnica utilizados por Adif en las obras realizadas por terceros.
Otro de los puntos de la iniciativa insta al Ejecutivo a difundir íntegramente el acuerdo firmado en el Ministerio, Renfe, Adif y el sindicato Semaf. Igualmente, propone que, mientras no se culmine el traspaso, se refuerce de forma estructural el transporte alternativo por carretera en episodios de afectación ferroviaria, asumiendo el Estado la totalidad de su coste.
Por último, ERC señala "la mala gestión por parte de los responsables políticos" ante la crisis ferroviaria en Cataluña y reclama la dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente.
La propuesta de Junts: traspaso sin presencia de Renfe
Junts, en línea con lo que viene defendiendo en los últimos meses, recoge en su texto que, a su juicio, se debe "detener" el traspaso de Rodalies Renfe actualmente en marcha.
"Una solución que, por desconfianzas propias del centralismo, blinda la mayoría de Renfe en la toma de decisiones es un error que no puede perpetuarse. Saber que uno se está equivocando e insistir en el error es una irresponsabilidad. Esta no debe ser la respuesta política a un problema que afecta a miles de usuarios", expone Junts en su iniciativa.
Frente a este modelo, la formación propone transferir de forma completa las competencias de Rodalies a la Generalitat de Cataluña, incluyendo la gestión de la infraestructura, del material rodante y de las plantillas, de manera que el Govern pueda designar el operador que considere más idóneo para asegurar un servicio eficaz y de calidad, sin la obligación de mantener a Renfe como operador.
Para ello, Junts plantea además "asegurar la transferencia de todos los recursos económicos y materiales necesarios para la gestión del servicio". Asimismo, reclama una auditoría independiente sobre el estado actual de la infraestructura y del parque móvil de Rodalies, así como sobre la gestión desarrollada por Renfe en los últimos años.