El Tribunal de Cuentas tiene previsto trasladar este martes, 24 de febrero, al Congreso y al Senado un informe de fiscalización en el que advierte de la escasa exhaustividad con la que Adif abordó dos denuncias sobre la alteración irregular de puntuaciones en los informes de valoración de procedimientos de contratación.
Será la presidenta del órgano, Enriqueta Chicano, quien comparezca ante la Comisión Mixta Congreso-Senado para las relaciones con el Tribunal de Cuentas, con el fin de detallar varios informes de fiscalización. Entre ellos figura el relativo a los procedimientos de gestión y control aplicados por Adif y Adif-Alta Velocidad en la ejecución de actuaciones financiadas con cargo al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia a 31 de diciembre de 2024.
En dicho documento, el Tribunal explica que Adif abrió dos investigaciones internas tras recibir dos denuncias por la supuesta manipulación de puntuaciones en los informes de valoración de criterios sometidos a juicio de valor, en expedientes de contratación adjudicados tanto por Adif como por Adif Alta Velocidad.
Según el órgano fiscalizador, el informe de valoración de los criterios sujetos a juicio de valor “adolece de falta de transparencia y de motivación en la asignación de puntuación”, lo que podría encubrir una asignación “injustificada y arbitraria”.
Al mismo tiempo, el Tribunal subraya que las conclusiones del informe pericial que Adif encargó para analizar uno de los expedientes vinculados al Plan de Recuperación resultan “muy escuetas”.
En consecuencia, el Tribunal de Cuentas concluye que las pesquisas realizadas por Adif “carecen del rigor que sería exigible a la vista de la gravedad de los hechos denunciados”, habida cuenta de las debilidades detectadas en los pliegos, las irregularidades de los informes de valoración, la falta de motivación de los dictámenes periciales y la ausencia de justificación sobre la participación de personal de Ineco en las valoraciones, sin que conste de forma expresa en los expedientes de contratación.
245 millones de euros de compensación en exceso a Renfe
En la misma sesión, Chicano presentará otro informe en el que se precisa que el Gobierno abonó 245 millones de euros de más a Renfe por el abono gratuito para los servicios de Cercanías, Media Distancia y Avant, ya que el coste real de la medida fue inferior al inicialmente calculado.
El documento de fiscalización recuerda que, para poner en marcha y gestionar esta iniciativa, Renfe Viajeros recibió una compensación de 201 millones de euros en el último tramo de 2022 y de 600 millones para el conjunto de 2023.
No obstante, el Tribunal estima que el coste más ajustado habría sido de 137,2 millones de euros para el tercer cuatrimestre de 2022 y de 419,1 millones para el ejercicio 2023.
Tras la exposición de los informes por parte de la presidenta del Tribunal de Cuentas, los grupos parlamentarios dispondrán de un turno para formular sus consideraciones. Posteriormente, registrarán propuestas de resolución sobre los documentos analizados, que serán debatidas y sometidas a votación en la propia comisión.