Esquerra Republicana de Cataluña (ERC) se ha unido a PP y Vox para sacar adelante este miércoles en el Pleno del Senado una moción que reclama el cese del ministro de Transportes, Óscar Puente, a raíz de los accidentes mortales de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona) y del “caos” ferroviario en la red de Rodalies. El texto también urge a poner en marcha medidas inmediatas para atajar las “innumerables incidencias” que se registran en los servicios de media y larga distancia y en Cercanías.
La iniciativa ha prosperado con 151 votos a favor de PP, Vox, ERC y Unión del Pueblo Navarro (UPN), siete abstenciones de Junts, Agrupación Herreña Independiente, Coalición Canaria (CC) y Bloque Nacionalista Gallego (BNG), y el rechazo del PSOE y el resto de grupos de la Cámara Alta.
En la moción, los ‘populares’ arremeten contra la “nefasta gestión” de Puente, reprobado ya tres veces en el Senado en esta legislatura, al que responsabilizan del “grave deterioro de la calidad de los servicios públicos” bajo su competencia, “cuyo último episodio han sido los graves accidentes de tren de Adamuz y en Rodalies”.
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Asimismo, censuran su “actitud” al “difundir falsedades y desinformar a la ciudadanía para esquivar su responsabilidad en los últimos accidentes”, y exigen actuaciones como la revisión y actualización de los protocolos de seguridad y mantenimiento de la red, la instalación de sistemas de comunicación y localización en todos los trenes, o la creación de un protocolo específico para analizar incidencias en infraestructuras que generen más de 20 minutos de retraso, entre otras medidas.
Es la cuarta vez que el Senado reprueba al ministro de Transportes con motivo de los problemas ferroviarios, remontándose la primera moción de este tipo a septiembre de 2024.
El PP habla de “colapso” ferroviario
El senador Gerardo Camps ha sido el encargado de defender la propuesta, sosteniendo que la salida de Puente “no puede esperar más” ante el “colapso” del sistema ferroviario español. A su juicio, “No es mala suerte, esto es una mala gestión sostenida, y la responsabilidad política es ineludible. No es mala suerte, es negligencia”.
Camps ha señalado que España encabeza el número de descarrilamientos en Europa entre 2020 y 2024, mientras destina “la mitad” de recursos al mantenimiento, criticando que el Ejecutivo haya priorizado la “lógica contable” frente a “la seguridad de una infraestructura crítica”.
En su intervención ha insistido en que “No llamamos asesinos a nadie, basta con decir la verdad: hubo un fracaso bajo una responsabilidad política concreta, y eso exige una dimisión inmediata. Puente, dimisión”.
El PSOE rechaza hablar de “caos”
El socialista Marcos Albaladejo ha rebatido el diagnóstico de Camps, acusándole de hacer “un alegato político desde el alarmismo y la confrontación” y calificando de “profundamente injusta” la utilización del término “caos” para describir “la realidad del sistema ferroviario español, que bajo su punto de vista es “uno de los sistemas más importantes de Europa” sometido a “una modernización profunda”.
Tras recordar las “carencias acumuladas” durante los gobiernos del PP, ha negado que exista un “colapso generalizado” y ha defendido que “pedir dimisiones de forma automática cada vez que se produce una incidencia” implica “banalizar la responsabilidad política”.
Críticas de ERC y Junts a la gestión en Cataluña
El senador de ERC Joan Josep Queralt ha afeado al Gobierno su “incapacidad” para gestionar 470 kilómetros de la red de Rodalies y la “falta de inversión” en el sistema catalán, apuntando que en el Parlament de Cataluña se han reclamado “dimisiones aquí y allá”, aunque sin citar expresamente a Puente.
Más duro se ha mostrado el portavoz de Junts, Eduard Pujol, que ha descrito a Adif, Renfe y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible como “la santísima trinidad de la incompetencia y la dejadez”, y ha remarcado que la movilidad en Cataluña es “un cubo de rubik sin solución”.
Desde EH Bildu, el senador Josu Estarrona ha rechazado una moción que, a su juicio, “busca hacer caer al Gobierno instrumentalizando un accidente tan grave como los de Adamuz y Gelida”, aunque ha admitido que “existen problemas en la red ferroviaria”. En la misma línea, el senador del PNV Igotz López ha reconocido que la red “está deteriorada” por la falta de inversión tanto de gobiernos del PSOE como del PP.
Vox habla de un “caos cronificado”
La senadora de Vox Paloma Gómez ha calificado como un “fracaso político” la labor de Puente al frente del Ministerio, al que culpa del “caos” del sistema ferroviario, con “retrasos continuos, cancelaciones sin explicaciones y trenes detenidos”. “Cuando el caos se cronifica, cuando el sistema falla y se lleva vidas por delante, lo responsable es dar un paso al lado y dimitir”, ha subrayado.
Después, la senadora de Geroa Bai Uxue Barkos ha reconocido que la red ferroviaria en su conjunto vive bajo “la tensión de la incertidumbre” por la “falta de seguridad”, que ha atribuido al Ejecutivo, y ha reclamado “respuestas” y “compromiso público” de que el servicio ferroviario “va a recuperar la normalidad”.
En la misma línea, la senadora de Unión del Pueblo Navarro (UPN) Mar Caballero ha denunciado el “deterioro continuado e inadmisible” de la red, además de “los retrasos, las cancelaciones, las vibraciones y las roturas en las catenarias”, advirtiendo de que “las consecuencias de la mala gestión” se traducen en “riesgos evidentes para la seguridad”, motivo por el que se ha sumado a la petición de dimisión de Puente.