El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, acudirá este martes, 3 de febrero, a la Comisión de Transportes del Congreso para dar explicaciones sobre los recientes siniestros en trenes de alta velocidad y servicios de cercanías, que en enero se han saldado con hasta 47 personas fallecidas, además de otras incidencias registradas en la red ferroviaria.
La Mesa de la comisión tiene previsto reunirse esta mañana para formalizar la convocatoria de la comparecencia del titular de Transportes, que se calcula que tendrá lugar a las 16.00 horas, según han indicado a Europa Press fuentes parlamentarias.
Puente regresará a la Cámara Baja después de haber intervenido durante siete horas en un Pleno del Senado, donde informó sobre la tragedia de Adamuz y los problemas en el servicio de Cercanías, con especial atención a Cataluña (Rodalies), escenario de un accidente mortal en Gelida (Barcelona). En esa sesión, PP, Vox y Junts reclamaron en la Cámara Alta la dimisión del ministro por su responsabilidad política en los incidentes ferroviarios.
Desde el siniestro de Adamuz, los maquinistas han intensificado la comunicación de incidencias detectadas en las vías a Adif, lo que está obligando a aplicar reducciones temporales de velocidad por motivos de seguridad. En este contexto, Adif ya ha pedido a Renfe, Iryo y Ouigo que cancelen los últimos servicios de alta velocidad en la conexión entre Madrid y Barcelona, con el fin de disponer de más horas nocturnas para las tareas de mantenimiento.
La comparecencia será en comisión y no en Pleno
Aunque el Gobierno había solicitado también una comparecencia del ministro en sesión plenaria en el Congreso, finalmente será en la Comisión de Transportes donde Puente ofrezca sus explicaciones. Tras el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), el ministro se comprometió a acudir al Congreso “a la mayor brevedad posible” para informar de lo sucedido.
Por otro lado, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ya tiene fijada la fecha del 11 de febrero para intervenir en el Pleno del Congreso y abordar estos accidentes ferroviarios, además de tratar otros asuntos de política internacional.