Stop Accidentes y la Asociación por la prevención de accidentes de tráfico y ONG de atención a víctimas de accidentes (Aesleme) han instado a los distintos grupos del Congreso a no bloquear la proposición de ley presentada por el PSOE que plantea reducir la tasa máxima de alcohol permitida al volante y que se somete a votación este miércoles en la Comisión de Interior.
Según Stop Accidentes, “la polarización política que domina el panorama parlamentario amenaza con echar por tierra la tentativa de reducir drásticamente la tasa de alcohol al volante”.
El vicepresidente de Stop Accidentes, David Pérez de Landazábal, que ha mantenido encuentros con la mayoría de portavoces del Congreso en materia de seguridad vial, advierte de que, si la iniciativa no prospera, los ciudadanos perderán “una oportunidad irrepetible de seguir avanzando en la lucha social por reducir el número de siniestros de tráfico”.
“Salvar vidas no tiene color político ni ideología. Reducir la tasa de alcoholemia al volante es una cuestión de solidaridad y de sentido común. Y quienes voten en contra de ello van a tener que explicárselo a las decenas de miles de familias que han perdido a un ser querido en nuestro país y que son más de 70.000 en los últimos 25 años”, ha remachado Pérez de Landazábal.
El alcohol continúa siendo en la actualidad uno de los factores más determinantes en los siniestros de tráfico en España. Más de la mitad de los conductores fallecidos en accidentes superaba las tasas máximas legales.
Desde Aesleme reclaman a los grupos que no tumben la propuesta por “estrategia política”. “Los responsables de Aesleme, así como los de otras asociaciones de prevención y víctimas de tráfico, hemos mantenido contactos con los grupos parlamentarios, para lograr sacar adelante esta rebaja en la tasa de alcohol, tan necesaria”, ha explicado.
“Pero contemplamos cómo unos grupos y otros, intercambian peticiones ajenas a la seguridad vial, a cambio de apoyar una ley, que de sobra saben que es beneficiosa para la sociedad. Esta ley es una cuenta pendiente, en una sociedad que se encuentra preparada para dar un paso más en la eliminación del alcohol a la hora de conducir”, ha defendido.
Según la entidad, no se puede “permitir que la polarización política, ni otro tipo de estrategias políticas, que nada tienen que ver con la seguridad vial, interfieran en esta medida”. “Es una oportunidad histórica para avanzar como sociedad; una movilidad sin víctimas está directamente relacionada con el concepto de sociedad avanzada”, ha subrayado.