Cuatro miembros del Ejército resultaron heridos el pasado 10 de abril en el Campo de Maniobras de San Gregorio (Zaragoza) al sufrir un accidente con un blindado del Regimiento Pavía n.º 4, según ha comunicado este miércoles la Asociación de Tropa y Marinería Española (ATME), que ha reclamado al Ministerio de Defensa datos precisos sobre lo sucedido.
En la nota difundida por ATME, y remitiéndose a un oficio interno sobre el siniestro, se detalla que el blindado implicado, un Vehículo de Exploración de Caballería (VEC), “volcó y se produjo el desprendimiento de la torre”, un hecho que la organización califica como “de gravedad”.
A raíz del accidente, dos de los militares que viajaban en el interior, el conductor/tirador y el sargento jefe del vehículo, sufrieron heridas y tuvieron que ser trasladados a un hospital de Zaragoza, lo que ha “generado preocupación” tanto en su propia unidad como en otras que emplean el mismo tipo de blindado.
Preocupación por la seguridad y la antigüedad del vehículo
La asociación profesional considera que “el siniestro” de este modelo de VEC, cuya “antigüedad” subrayan, “justifica una respuesta que permita disipar la inquietud existente entre las unidades que operan este tipo de vehículos”. “En el oficio se subraya que se trata de un modelo veterano en servicio, lo que incrementa la necesidad de conocer si existen factores estructurales o de desgaste que deban ser revisados para evitar incidentes similares”, insisten.
Por este motivo, ATME ha solicitado al departamento que encabeza Margarita Robles información actualizada sobre la situación médica de los militares heridos y una explicación detallada de las causas del accidente, incluyendo el estado técnico del blindado, su antigüedad, el historial de mantenimiento y cualquier factor operativo que pudiera haber tenido incidencia.
La asociación también ha pedido aclarar si se están valorando medidas adicionales para reforzar la seguridad de las dotaciones que manejan estos vehículos, como inspecciones extraordinarias, nuevos protocolos específicos o posibles restricciones temporales de uso mientras se completan las investigaciones sobre el siniestro.