La comisión del Congreso que analiza la actuación institucional durante la dana que arrasó parte de la provincia de Valencia el 29 de octubre de 2024, con un balance de 230 fallecidos, interroga este lunes a quien era entonces máximo responsable del Consorcio Provincial de Bomberos, José Miguel Basset, y a Ernesto Serra Morant, el chófer del expresidente de la Generalitat Carlos Mazón, que le prestó servicio el día de la riada.
En su comparecencia como testigo ante la jueza de Catarroja que dirige la investigación penal sobre la riada, Basset, responsable operativo del dispositivo de emergencia, admitió que aquel día no tuvo constancia en tiempo real de que sus equipos se hubieran retirado del Barranco del Poyo, cuyo desbordamiento desencadenó la catástrofe, y que solo supo de ese repliegue “días después”.
Asimismo, relató que a las 18.13 horas, tras advertirse al Cecopi del riesgo de rotura de la presa de Forata, planteó un texto para el aviso de emergencia que se iba a remitir a la población, en el que se instaba a los vecinos a permanecer en sus viviendas. Según declaró en sede judicial, “nadie” asimiló ese mensaje a un confinamiento ni cuestionó que pudiera hacerse esa recomendación.
El aviso se terminó difundiendo a las 20.11 horas, aunque ya sin la indicación explícita de que la ciudadanía no saliera de casa y limitándose a aconsejar que se evitasen los desplazamientos.
El Es-Alert sonó en el coche oficial cuando Mazón seguía en Valencia
También ha declarado ante el juzgado el conductor de Mazón, quien relató a la magistrada que el Es Alert les llegó al teléfono cuando aún circulaban por Valencia en dirección a L'Eliana, localidad donde se celebraba la reunión del Centro de Coordinación Operativa Integrado (Cecopi).
Como testigo, el chófer explicó que, a la hora de la comida, Mazón, acompañado por dos escoltas, abandonó el Palau de la Generalitat a pie (en torno a las 14.00 horas “pasadas”) sin trasladarle ninguna instrucción sobre si precisaría de sus servicios por la tarde.
A continuación, detalló que, unas cinco horas más tarde, tenía previsto ir a repostar el coche oficial junto con el vehículo de los escoltas, aunque finalmente no lo hicieron y regresaron al Palau. Fue entonces cuando, tras una llamada de la secretaria de Mazón, se les solicitó que trasladaran al expresident a L'Eliana, adonde llegaron a las 20.28 horas, según consta en las grabaciones de las cámaras de seguridad.