El nuevo abono transporte único entra en funcionamiento desde este lunes como el primer título mensual de ámbito estatal que permite viajar sin límite en varios medios de transporte público por una tarifa plana válida en toda España. El objetivo del nuevo sistema es facilitar la movilidad y reducir el coste del transporte para miles de usuarios frecuentes, aunque deja fuera por ahora los servicios autonómicos y municipales.
Desde este lunes, los usuarios podrán utilizar un único abono para desplazarse durante 30 días consecutivos en distintos servicios gestionados por el Estado, bajo un modelo personal e intransferible.
¿Qué transportes incluye el abono único?
El abono permite realizar viajes ilimitados durante 30 días en los siguientes servicios:
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Cercanías y Rodalies.
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Trenes de Media Distancia y algunos servicios Avant.
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Autobuses de concesión estatal de transporte regular por carretera.
Quedan excluidos del abono el Metro, los autobuses urbanos y los servicios gestionados directamente por comunidades autónomas o ayuntamientos.
El Ministerio de Transportes recuerda que se trata de un abono personal e intransferible y que, en determinados trayectos, será obligatorio realizar una reserva previa de plaza mediante un código localizador.
¿Cuánto cuesta el abono transporte único?
El precio del abono varía en función de la edad del usuario:
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60 euros al mes para personas mayores de 26 años.
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30 euros al mes para menores de 26 años.
En el caso del abono joven, es obligatorio registrarse previamente en la web del Ministerio de Transportes para acreditar la edad y obtener el código que permite aplicar el descuento en el momento de la compra.
¿Dónde se puede comprar?
El abono puede adquirirse a través de los canales habituales de venta:
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Taquillas y máquinas de autoventa.
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Páginas web y aplicaciones de Renfe y de las empresas de autobuses estatales.
En el momento de la compra, el usuario recibe un localizador, imprescindible para reservar viajes en Media Distancia y en los servicios de autobús. En el caso de los menores de 26 años, el código obtenido tras el registro es necesario para activar el precio reducido.
¿Cómo se utiliza en cada medio de transporte?
El funcionamiento del abono varía según el tipo de servicio:
En autobuses estatales
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Es necesario obtener un título de transporte asociado al abono para cada viaje.
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Se permite una reserva por sentido y día (dos en trayectos cortos, según concesión).
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Las empresas no pueden cobrar gastos de gestión, aunque pueden aplicar 1 euro por la emisión de una tarjeta física.
En Cercanías y Rodalies
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Si el abono se compra en los canales específicos de estos servicios, basta con validar la tarjeta en los tornos.
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Si se adquiere por otros canales, es necesario asociarlo a una tarjeta física en taquilla o máquina, con un coste de 1 euro si no se dispone de ella.
En Media Distancia
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Es obligatorio asociar el localizador del abono a un bono de Media Distancia a través de la web de Renfe.
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Puede utilizarse en algunos servicios Avant concretos, que conviene comprobar antes de reservar.
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No se permiten enlaces de trenes consecutivos con menos de 180 minutos entre salidas ni más de cuatro viajes de ida o vuelta con reserva el mismo día.
Condiciones y posibles sanciones
El abono transporte único cuenta con normas de uso estrictas:
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Las reservas de autobús deben anularse con al menos 24 horas de antelación.
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En Media Distancia, la anulación debe realizarse con un mínimo de 60 minutos.
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El incumplimiento reiterado puede suponer el bloqueo temporal del abono.
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Más de 20 usos indebidos en 12 meses conllevarán su anulación definitiva.
Con este nuevo título, el Gobierno da un paso hacia la integración del transporte público estatal, aunque el debate sigue abierto sobre su futura ampliación a redes autonómicas y municipales.