Representantes del Gobierno Vasco y del Ejecutivo central se verán de nuevo las caras este lunes en Madrid para proseguir las conversaciones sobre las reclamaciones de Euskadi en materia de cogestión de los aeropuertos vascos. La cita, enmarcada en la Subcomisión Aeroportuaria, llega después de que el Gabinete Pradales recibiera el pasado viernes la respuesta del Ministerio a sus propuestas y que, según ha avanzado, “no aceptará”.
La consejera de Gobernanza, Administración Digital y Autogobierno, María Ubarretxena, en declaraciones a EiTB recogidas por Europa Press, ha subrayado que un acuerdo marco en el que Euskadi no disponga de “poder de decisión” es “un documento florero” que no va a aceptar. “Tenemos muy claro que para un mal acuerdo preferimos que no haya acuerdo”, ha reiterado.
Aun así, ha confirmado que acudirá a la reunión de la subcomisión “con las manos abiertas, con los oídos abiertos y con total voluntad de acuerdo”. “Lo que sí pedimos es que se respeten las propuestas que el Gobierno vasco había puesto sobre la mesa”, ha añadido.
El Ejecutivo autonómico aspira a contar con “poder de decisión y de influencia” en las decisiones que afecten a los aeropuertos del territorio. Hace aproximadamente un mes, la propia Ubarretxena sostenía que esta negociación iba “bien encaminada”.
Este domingo, la delegada del Gobierno en el País Vasco, Marisol Garmendia, se ha mostrado segura de que ambas administraciones alcanzarán “un acuerdo” sobre la gestión de los aeropuertos vascos mediante la creación de un órgano bilateral en el que el Gobierno Vasco “pueda expresar sus opiniones, sus propuestas, sus prioridades” y en el que, según ha indicado, ya “se avanza”.
A su juicio, “se va a lograr un acuerdo” que “evidentemente no satisfará ni a una parte ni a otra al 100%”, pero que “está avanzando de una manera positiva”.
Peticiones de Euskadi en la subcomisión
En la sesión de la subcomisión del pasado 16 de febrero, Ubarretxena reclamó que Euskadi pueda intervenir en la definición de las tasas y bonificaciones aeroportuarias, así como en la elaboración de un documento estratégico marco para los aeropuertos de Loiu (Bilbao), Foronda (Vitoria) y Hondarribia (San Sebastián).
Asimismo, solicitó que el País Vasco tenga algún tipo de participación en el diseño del documento de Aena que fija las inversiones para los aeropuertos españoles, dado que “ahí se va a determinar” la cuantía destinada a las infraestructuras vascas.
Según explicó, en esa reunión trasladó “aspectos de gran calado que resultan imprescindibles para mejorar la competitividad y la conectividad de los aeropuertos vascos y para garantizar el nivel de gestión que corresponde a Euskadi sobre estas infraestructuras que recoge el Estatuto de Gernika”.