La diputada del Grupo Mixto en la Junta General del Principado de Asturias, Covadonga Tomé, ha exigido este viernes a Aucalsa, empresa concesionaria de la autopista del Huerna (AP-66), que dé explicaciones y acredite si está utilizando todos los recursos humanos y materiales disponibles para asegurar la seguridad y la circulación en una infraestructura que los asturianos “llevan décadas pagando a precio de oro”. “Exigimos que se pongan todos los medios, siempre garantizando la seguridad vial, para impedir el aislamiento de Asturias”, añadió.
Tomé subrayó que “la seguridad vial debe ser siempre la prioridad absoluta ante un aviso meteorológico adverso como el que provoca la borrasca Ingrid”, aunque avisó de que esta circunstancia “no puede servir de excusa para una gestión deficiente”.
“El cierre de la AP-66 y las restricciones al tráfico pesado están dejando a decenas de camioneros retenidos. Esto es inadmisible en una autopista de peaje por la que los asturianos pagan 16,20 euros por cada viaje en turismo”, señaló la diputada, que considera que la situación es especialmente grave para los profesionales del transporte.
En este sentido, incidió en que, más allá del impacto directo sobre el sector del transporte, “la ciudadanía también afrontará consecuencias en los próximos días”, tanto en su movilidad cotidiana como en la actividad económica vinculada a esta vía de comunicación.
“Si se cobra uno de los peajes más caros del Estado, es legítimo preguntarse si la concesionaria está cumpliendo con todas sus obligaciones”, afirmó Tomé, cuestionando la actuación de Aucalsa ante episodios de climatología adversa como el actual.
Recordó además otros incidentes de años recientes, como el colapso de enero de 2018, cuando quedaron atrapados miles de vehículos, un episodio que calificó como “un claro ejemplo de la deficiente gestión de la vía”, o el desprendimiento de tierra que desde noviembre del año pasado continúa afectando a la circulación en la autopista del Huerna.
La portavoz de Somos Asturies insistió en que, “desde luego, lo primero es la seguridad vial y garantizar la seguridad de conductores y conductoras; tanto particulares como profesionales”. No obstante, matizó que, incluso partiendo de esa prioridad, “es exigible la transparencia y la responsabilidad con la comunidad autónoma”.
“Queremos saber cuántas máquinas quitanieves están operativas y si se ha coordinado la información con la DGT. También porqué no se están garantizando servicios dignos para los transportistas obligados a detenerse”, apuntó, reclamando datos concretos sobre el dispositivo activado por la concesionaria.
La parlamentaria volvió a denunciar públicamente el “agravio histórico” que, a su juicio, representa el peaje del Huerna para Asturias, una infraestructura “que está amortizada de sobra” y “que sigue siendo un factor de desigualdad territorial”, al encarecer las comunicaciones con la Meseta.
Se refirió igualmente al decreto de la Unión Europea sobre la “ilegalidad” de la prórroga de este peaje y a la negativa del Gobierno estatal a eliminarlo. “Cada vez que llega el invierno, nos queda claro que este peaje ni siquiera protege a la ciudadanía cuando más lo necesita”, concluyó, reclamando de nuevo la supresión del pago por usar la AP-66.