La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra) ha presentado un recurso ante el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales, órgano dependiente del Ministerio de Hacienda, contra la licitación del acuerdo marco de Renfe destinado a poner en marcha una sociedad de transporte de viajeros por carretera.
La patronal, que agrupa principalmente a pymes del transporte en autocar, sostiene que la licitación de Renfe "vulnera de forma clara los principios de libre competencia e igualdad de acceso".
En el escrito remitido al Tribunal, Anetra alerta de que el planteamiento del concurso para constituir una empresa mixta de transporte de viajeros implica, de facto, "la exclusión de la práctica totalidad de las pequeñas y medianas empresas del sector", y consolida un modelo "concentrado" que amenaza la "sostenibilidad de su actual tejido empresarial".
La asociación cuestiona igualmente que una compañía pública impulse un proceso de contratación que, "lejos de garantizar la concurrencia competitiva", reduzca la presencia de operadores y refuerce posiciones dominantes, con un impacto negativo para miles de compañías y profesionales del transporte.
El recurso ante el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales, registrado el lunes 23 de marzo, se enmarca en la batería de acciones institucionales desplegadas por Anetra en los últimos meses. Entre ellas figuran contactos con la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), con la presidencia de Renfe, con responsables del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y con diversos ejecutivos autonómicos, incluido el de la Comunidad de Madrid.
En paralelo, Anetra ha promovido que la sección de transporte interurbano de viajeros del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) adopte una "posición firme y conjunta" en defensa de los intereses del sector.
La polémica ha tenido también repercusión política. El Partido Popular ha reclamado la comparecencia del presidente de Renfe ante la Comisión de Transportes del Congreso de los Diputados para que detalle los fundamentos de una licitación que buena parte del sector considera "claramente lesiva para la competencia y el interés general".
Ante este escenario, la asociación insiste en que seguirá utilizando todas las herramientas jurídicas e institucionales disponibles para frenar la iniciativa y preservar un modelo de contratación pública "justo, transparente y verdaderamente abierto" que no deje fuera a las pymes ni ponga en peligro el futuro del transporte de viajeros por carretera en España.