El presidente de Canarias, Fernando Clavijo, ha detallado que su Ejecutivo está inmerso en la negociación de un acuerdo con el Gobierno central que permita que el archipiélago pueda “opinar e influir”, mediante un órgano paritario de coordinación, en la gestión de los aeropuertos de la comunidad autónoma, de forma “similar” al modelo cerrado entre Euskadi y el Estado.
Clavijo, que este miércoles se ha reunido con el lehendakari, Imanol Pradales, en Vitoria-Gasteiz, ha aludido en una comparecencia ante los medios a las conversaciones abiertas entre su Gobierno y el Ejecutivo central sobre el traspaso de competencias aeroportuarias a Canarias.
El jefe del Ejecutivo autonómico ha recordado que su gabinete, tal y como “establece el Estatuto” de Canarias, aspira a disponer de capacidad de “decisión” sobre los aeropuertos en ámbitos como las inversiones o las tarifas.
“Esa es la aspiración de Canarias, que está perfectamente marcada en el Estatuto de Autonomía”, ha subrayado Clavijo, quien ha matizado que “otra cosa es que en los procesos de negociaciones no podemos llegar al máximo en el minuto cero”.
Un acuerdo que no satisface del todo a Canarias
Bajo el epígrafe “NO COLMA LAS ASPIRACIONES”, el presidente ha indicado que “ahora mismo” el principio de entendimiento alcanzado con el Gobierno español es “razonable”, porque aunque “no colma todas las aspiraciones de poder tomar decisiones efectivas”, sí lo hace “al menos en materia de cooperación y coordinación”.
Ha añadido que el pacto sobre gestión aeroportuaria prevé que Canarias sea “consultada previamente”. “Nos permite ser escuchados y, en algunos casos, incluso hasta poner nuestras objeciones”, ha señalado.
En esta línea, ha reprochado que el archipiélago “ha perdido en torno a 350.000 plazas de Ryanair por la política tarifaria”, como consecuencia de “un desencuentro” entre la aerolínea y Aena. Clavijo ha censurado que la decisión de Aena de aplicar, desde su “monopolio”, un incremento de tasas de “en torno a 800 millones de euros más al año” no responde al “interés general”.
Por ello, ha reconocido que le “gustaría” que el Ejecutivo canario pudiera “tomar o cuando menos cuestionar” este tipo de decisiones, aunque finalmente tenga que “asumir” el resultado.
Clavijo ha aclarado que la oferta del Gobierno central a Canarias es “similar” al acuerdo sellado con Euskadi en materia de aeropuertos, ya que en ella “no solo se habla de cooperación o coordinación, sino también de gestión en un órgano paritario de la Administración del Estado y de la Comunidad Autónoma donde se puedan establecer gestiones para la coordinación y la cooperación en la gestión de los aeropuertos, pero que también podamos tener capacidad de opinar y de influir en la gestión”.
“Si bien no es a lo que aspiramos, obviamente, entre el 0 y el 10, nos podemos quedar en el 5, en un término intermedio”, ha concluido.