Actualidad

Baliza V16, batería y triángulos: lo que la DGT multará desde el 1 de enero

El cambio entra en vigor el 1 de enero de 2026 y afecta a millones de conductores. A partir de esa fecha, usar solo los triángulos de emergencia puede acarrear sanción, mientras que la baliza V16 conectada pasa a ser el sistema obligatorio de señalización en carretera. La clave no está solo en llevarla, sino en cómo, cuándo y con qué batería se utiliza

2 minutos

Baliza v16 de emergencias para vehículos

Baliza v16 de emergencias para vehículos

Comenta

Publicado

Última actualización

2 minutos

Desde enero, la normativa de la Dirección General de Tráfico establece que la señalización principal de una avería o accidente debe hacerse con una baliza V16, un dispositivo luminoso que se coloca sobre el vehículo, emite luz visible en 360 grados y comunica la posición a la plataforma DGT 3.0 para alertar al resto de usuarios de la vía.

Cuándo pueden multarte a partir del 1 de enero

La sanción no depende de llevar o no triángulos, sino de no cumplir con la señalización obligatoria. A partir de enero, un conductor puede ser multado si:

  • Señaliza una avería solo con triángulos y no utiliza una baliza V16,
  • No dispone de una baliza operativa en el vehículo,
  • La baliza no funciona por falta de batería o no cumple los requisitos técnicos exigidos.
  • Los triángulos no están prohibidos, pero dejan de ser válidos como sistema principal. Usarlos sin V16 equivale, a efectos prácticos, a no señalizar correctamente.

Por qué la DGT elimina los triángulos como sistema obligatorio

El motivo es de seguridad personal. Colocar triángulos obliga a salir del coche y caminar por la calzada o el arcén, uno de los momentos con mayor riesgo de atropello. Con la baliza V16, el conductor puede señalizar la incidencia sin abandonar el habitáculo, reduciendo de forma drástica ese riesgo.

Además, la V16 no solo avisa visualmente. Al estar conectada, envía la localización del vehículo detenido, permitiendo que otros conductores reciban avisos antes de llegar al punto del incidente.

Batería, visibilidad y requisitos que sí importan

Uno de los aspectos más vigilados será el estado del dispositivo. La normativa exige que la baliza tenga autonomía suficiente para funcionar al menos 30 minutos de forma continua y una vida útil mínima de 18 meses, sea recargable o no.

Una baliza sin batería o que no emita luz correctamente no cumple la norma y puede derivar en sanción. Desde enero, no bastará con “llevarla en la guantera”: tendrá que funcionar.

¿Sirven todavía los triángulos? Sí, pero con límites

Aunque ya no son obligatorios, los triángulos pueden utilizarse como complemento, nunca como sustitución de la baliza. En carreteras con curvas cerradas, cambios de rasante o visibilidad muy reducida, pueden reforzar la advertencia del peligro, siempre que colocarlos no implique ponerse en riesgo.

La prioridad es clara: primero la V16, y solo después, si es seguro, cualquier otro elemento adicional.

Dónde colocar la baliza para evitar problemas

La V16 debe colocarse en la parte más alta posible del vehículo y guardarse en un lugar accesible, como la guantera, para no tener que salir del coche. En vehículos con techo de cristal, carrocería de aluminio o en camiones y autobuses, se recomienda utilizar soportes específicos o el punto más elevado accesible.

La baliza no sustituye a la asistencia en carretera ni a la grúa, ni evita tener que contactar con el seguro. Su función es exclusivamente alertar del peligro y reducir accidentes secundarios.