La senadora turolense del PSOE, María José Villalba, ha hecho un llamamiento este martes al Gobierno de España para que prosiga con la restauración de las Vías Verdes en la provincia de Teruel, según se ha comunicado en una nota de prensa.
En una sesión de la Comisión de Agricultura, Ganadería y Alimentación del Senado, se ha dado luz verde unánimemente a una propuesta socialista que solicita al Gobierno de España continuar con las labores de recuperación de estas rutas, destacando especialmente las dos principales de la provincia: el Camino Natural Vía Verde Santander-Mediterráneo y el Camino Natural Vía Verde de la Val de Zafán.
Además, la propuesta pide al Ejecutivo asegurar el mantenimiento de estas vías, lo cual requiere la colaboración del Gobierno de Aragón y otras instituciones para reactivar un Consorcio actualmente inactivo.
María José Villalba ha defendido un documento que exige específicamente completar ambos recorridos “sobre las vías ferroviarias en desuso” mediante el Programa de Caminos Naturales, “mediante la finalización de la etapa Ojos Negros-Santa Eulalia”, para el Camino Natural Santander Mediterráneo, y la “finalización de las obras en ejecución del tramo entre Alcañiz y Valdealgorfa”, en el caso de la Vía Verde Val de Zafán.
La moción también insta a “impulsar, en coordinación con todas las administraciones competentes, mecanismos que garanticen el mantenimiento de las mismas para un uso correcto y seguro por parte de los usuarios de las mismas”.
“Este trabajo de impulso no servirá mucho si la colaboración entre administraciones no es una realidad”, ha subrayado Villalba, agregando que es fundamental un mantenimiento adecuado que “garantice comodidad y seguridad a sus usuarios, cuestión que ya vienen denunciando y demandando”, además de promoción necesaria.
Villalba ha hecho un llamado a los miembros del Partido Popular aragonés para que presionen al Gobierno de Azcón para retomar el proyecto del consorcio de gestión de las vías verdes iniciado en la legislatura pasada. Este consorcio incluiría al Gobierno de Aragón, la Diputación Provincial de Teruel, las ocho comarcas implicadas y una treintena de ayuntamientos.
En su intervención, Villalba ha enfatizado “el papel” de estas infraestructuras “en el desarrollo económico de sus territorios” como un elemento esencial “contra la despoblación en la España de interior”.
TURISMO AMBIENTAL Y CULTURAL
“Ambas contribuyen a promover el turismo ambiental y cultural y a diversificar los recursos económicos de las zonas por las que discurren”, ha explicado Villalba refiriéndose a las dos vías verdes que atraviesan la provincia, destacando la importancia de actuar sobre los segmentos que atraviesan las minas de Sierra Menera y de Peracense hasta la antigua estación de Santa Eulalia, que actualmente está “en fase de supervisión”, para completar la ruta Cantábrico-Mediterráneo.
Con ello, se completaría en la provincia la vía verde más extensa de España, diseñada especialmente para peatones y ciclistas y que ha generado un importante impulso económico en los municipios por donde pasa, ayudando a fijar población.
Por otro lado, la finalización del tramo entre Alcañiz y Valdealgorfa de la Vía Verde Val de Zafán, “el sueño de conectar el Bajo Aragón con el Mediterráneo a través de raíles”, permitiría “un mayor y mejor uso turístico, deportivo, cultural y social de esta vía rural y su entorno, actuando como un catalizador socioeconómico”, ha señalado Villalba.
Finalmente, la senadora ha recordado que el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación ha restaurado “más del 51%” de los caminos naturales Vías Verdes. “Desde 1993, se han acondicionado más de 10.700 kilómetros de estas rutas a lo largo de toda la geografía española, distribuidos en más de 130 itinerarios”, ha concluido.