La nova vaga en Renfe del 31 de juliol podria alterar els desplaçaments de milers de viatgers en un dels principals moments de sortida de les vacances d'estiu. La vaga, de 24 hores, afecta al personal de conducció i intervenció de Renfe Viatgers a tot el territori nacional.
El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha establert serveis mínims per mantenir part de l'oferta ferroviària, garantint el 73% dels serveis d'Alta Velocitat i Llarga Distància, el 65% de Mitja Distància i fins al 75% de Rodalies en hora punta. En l'escenari de màxim seguiment, podrien quedar fora de circulació fins a 322 trens comercials, encara que aquesta xifra representa el límit possible i no una relació de cancel·lacions ja confirmades.
Fins a 92 trens AVE i de Llarga Distància podrien cancel·lar-se
En els serveis d'Alta Velocitat i Llarga Distància, Transports garanteix la circulació del 73% dels trens programats.
De les 343 serveis previstos per divendres, 251 queden inclosos dins dels serveis mínims. Els altres 92 podrien veure's afectats pels aturades en funció del nombre de treballadors que secundin la convocatòria.
La vaga afecta als trens operats per Renfe. La convocatòria no inclou les plantilles d'altres companyies que circulen per la xarxa d'alta velocitat, com Iryo o Ouigo.
Mitja Distància garanteix al voltant del 65% dels trens
En Mitja Distància, els serveis mínims se situen al voltant del 65% de l'oferta habitual.
Renfe té programats 662 trens d'aquesta categoria afectats per la convocatòria. Almenys 432 hauran de circular, mentre que els altres 230 podrien ser cancel·lats si el seguiment de la vaga impedeix completar la programació ordinària.
La suma d'aquests 230 serveis i els 92 d'Alta Velocitat i Llarga Distància eleva a 322 el nombre màxim de trens que podrien veure's afectats durant la jornada.
Rodalies funcionarà al 75% en hora punta
Els serveis mínims de Rodalies seran del 75% en les hores de major demanda i del 50% durant la resta del dia.
Les franges punta es concentren pel matí, entre les 6.00 i les 9.00 hores; al migdia, aproximadament entre les 13.30 o les 14.00 i les 15.30 o les 16.00 hores, segons el nucli; i per la tarda, entre les 18.30 i les 20.30 hores.
Catalunya i el País Basc fixaran els seus propis serveis mínims en els serveis ferroviaris les competències dels quals estan transferides als seus respectius governs autonòmics.
Per què ha convocat la vaga el Sindicat Ferroviari?
El Sindicat Ferroviari Intersindical ha convocat els maquinistes i al personal d'intervenció per denunciar les averies i deficiències en els sistemes de climatització d'alguns trens.
L'organització sosté que aquests fallos estan afectant tant les condicions laborals de les plantilles com als viatgers, especialment durant els episodis d'altes temperatures registrats aquest estiu.
La convocatòria del 31 de juliol és la tercera impulsada recentment per aquest sindicat. Els aturs del 29 de juny i del 15 de juliol responien a altres reivindicacions relacionades amb Renfe Mercancías i van registrar, segons l'empresa, un seguiment inferior al 2%.
Què poden fer els viatgers afectats?
Renfe permetrà que els viatgers el tren dels quals sigui finalment cancel·lat puguin traslladar-se, quan hi hagi places disponibles, a un altre servei amb un horari proper al contractat.
Els passatgers també podran canviar el bitllet per a una altra data o anul·lar-lo sense cost. Aquestes operacions estaran disponibles a través dels canals habituals de venda de la companyia.
L'operadora recomana comprovar l'estat concret del tren abans d'acudir a l'estació. Els serveis inclosos en els mínims tenen garantida la seva circulació, mentre que les possibles supressions es concentraran en la part restant de l'oferta.