Mapa de la defensa europea: com surt el sector d'Ankara

Des d'Ankara, enviat especial.— Hi ha persones que recorren milers de quilòmetres des de la seva ciutat per anar de compres. L'últim conjunt de moda. Un cotxe d'alta gamma. El dispositiu mòbil més modern del mercat. Aquella bossa de firma italiana. Abans de passar la targeta de crèdit, passen la targeta d'embarcament. L'itinerari del viatge consisteix, aleshores, a acumular rebuts i tornar a casa amb les butxaques menys plenes, però amb noves maletes facturades a la bodega.

És, salvant les distàncies, exactament el que ha fet la Unió Europea a Ankara. Signar, pagar, recollir el que s'ha adquirit i tornar al continent comunitari amb una cartera de projectes industrials i militars sense precedents. Ha arribat el moment en què elRearmament europeu es tradueix en contractes, cadenes de producció, aliances empresarials i programes multinacionals destinats a transformar la base industrial de defensa del continent.

L'escenari no era el Duomo de Milà, ni Times Square, molt menys les Galeries Lafayette. El secretari general de l'OTAN, Mark Rutte, va organitzar al marge del cim un fòrum sense precedents en què, per primera vegada, va reunir responsables polítics, alts comandaments militars, representants de la indústria i entitats financeres amb un únic objectiu: mobilitzar milers de milions d'euros per accelerar la fabricació de capacitats militars. La trobada va representar l'últim impuls a una indústria europea que aspira a guanyar escala mentre intenta convertir l'increment de la despesa en defensa en innovació tecnològica, autonomia industrial i producció sostinguda. Un dels grans anuncis de la jornada va ser el projecte multinacional per ampliar la flota d'Airbus A400M, la participació espanyola del qual va confirmar sobre el terreny la secretària d'Estat de Defensa.

Una cascada de contractes multimilionaris

La capital turca es va convertir en l'escenari on van cristal·litzar nous contractes, la signatura de projectes multinacionals que implicaran nombrosos aliats i el llançament d'iniciatives estratègiques valorades en desenes de milers de milions de dòlars. Rutte havia dissenyat acuradament aquesta successió d'anuncis amb un doble propòsit: enfortir la base industrial de l'Aliança Atlàntica i tancar algunes de les principals bretxes detectades en capacitats crítiques, especialment després de més de tres anys de guerra a Ucraïna.

Més enllà de la dimensió militar, el missatge era també econòmic. L'OTAN vol garantir que la indústria conegui amb anys d'antelació quines seran les seves necessitats perquè les empreses puguin invertir, ampliar fàbriques i contractar personal amb la seguretat que existirà una demanda sostinguda.

Un dels principals avenços anunciats durant el fòrum va ser la creació d'una nova arquitectura aliada de vigilància i intel·ligència espacial. En aquest marc, onze aliats van acordar la compra conjunta del Saab GlobalEye, que passarà a convertir-se en el nou sistema d'Alerta i Control Aerotransportat de l'OTAN. L'objectiu és substituir progressivament part de l'envellida flota de Boeing E-3 AWACS, incorporant sensors molt més avançats per detectar amenaces complexes, des d'eixams de drons fins a míssils balístics i hipersònics.

Paral·lelament, Dinamarca, Finlàndia, Alemanya i Noruega van anunciar l'adquisició conjunta de cinc aeronaus no tripulades Northrop Grumman MQ-4C Triton, plataformes de gran altitud i llarga autonomia especialitzades en vigilància marítima. Aquestes aeronaus poden romandre més de vint-i-quatre hores en vol a altituds superiors als quinze quilòmetres, cosa que permetrà reforçar les operacions permanents de vigilància a l'Àrtic.

No es tracta d'un moviment menor. La seguretat de l'Àrtic ha adquirit una importància creixent dins de l'OTAN, especialment després de les reiterades declaracions del president estatunidenc, Donald Trump, insistint en el seu interès per Groenlàndia. Precisament, una de les qüestions més comentades durant la cimera va ser el creixent desplegament aliat en aquest territori autònom danès.

Espanya entra en la major inversió espacial de l'OTAN

En l'àmbit espacial, vuit aliats més van impulsar la creació d'una gran constel·lació multinacional de satèl·lits destinada a oferir comunicacions militars d'alta velocitat, intel·ligència estratègica i seguiment permanent de míssils.

Espanya es va incorporar a més a la major inversió multinacional en capacitats espacials de la història de l'Aliança, el programa Alliance Persistent Surveillance from Space, aportant imatges procedents de la seva denominada Constel·lació Atlàntica, destinades principalment a la vigilància marítima i costanera.

La jornada també va deixar l'anunci del desenvolupament de dos nous satèl·lits d'observació terrestre d'alta resolució, inversions en satèl·lits d'òrbita baixa per a comunicacions militars segures i nous sistemes de radars d'alerta primerenca. Alemanya, per la seva banda, va abandonar Ankara amb nous projectes sota el braç després de signar un acord amb la canadenca Maritime Launch Services per garantir l'accés europeu a les instal·lacions del port espacial de Nova Escòcia.

La guerra a Ucraïna ha demostrat com mai abans que els drons s'han convertit en un dels elements decisius del camp de batalla modern. Així ho va recordar durant el fòrum el president ucraïnès, Volodímir Zelenski, qui va explicar que únicament durant el mes de juny "gairebé 28.000 soldats russos van ser eliminats" i que la immensa majoria van ser assolits mitjançant drons. "La immensa majoria van ser assolits per drons. Francament, no ens enorgulleix això. Ho diem per mostrar com és el món modern." Les seves paraules van servir per justificar el major anunci econòmic de tota la jornada.

L'OTAN invertirà més de 40.000 milions de dòlars en capacitats antidrons durant els propers anys, convertint-se en el major esforç conjunt realitzat fins a la data en aquest àmbit. El programa anirà acompanyat de nous plans de formació destinats a multiplicar per cinc el nombre d'operadors especialitzats abans de finals de 2027 mitjançant la iniciativa NATO Flight Training Europe (NFTE), a la qual es van incorporar Finlàndia, França i Suècia. Espanya ja participa en aquest programa des del 2024.

A més, l'Agència de Suport i Adquisicions de l'OTAN (NSPA) va adjudicar un contracte valorat en centenars de milions de dòlars per a l'adquisició de nous drons de vigilància destinats a diferents aliats.

Munició comuna i míssils de llarg abast

Fonts de l'Aliança consultades per Demócrata expliquen que també es van aconseguir avenços significatius en matèria d'interoperabilitat i producció conjunta de munició. Un d'ells consisteix en la creació d'una coalició de nou aliats per desenvolupar un prototip de munició estàndard OTAN de calibre 155 mil·límetres, totalment intercanviable entre exèrcits aliats i dissenyada per accelerar tant la fabricació com el proveïment.

El projecte estarà acompanyat per una nova iniciativa d'Alta Visibilitat destinada al desenvolupament conjunt de capacitats d'atac de precisió profunda, inclosos llançadors i nous míssils de llarg abast. Precisament, la guerra a Ucraïna ha convertit aquest tipus d'armament en un dels recursos més cobejats.

Durant la cimera, Donald Trump va confirmar que concedirà a Ucraïna la llicència necessària per fabricar en el seu propi territori determinats sistemes associats als míssils Patriot. "Així no podran dir que no els estem ajudant", va ironitzar el president nord-americà durant una compareixença davant la premsa.

Paral·lelament, l'OTAN adquirirà 700 míssils PAC-2 i 200 PAC-3, alhora que va presentar nous programes per reforçar la defensa enfront d'amenaces aèries de baixa cota, com drons o míssils de creuer, mitjançant sistemes de vigilància aèria passiva més avançats.

La participació espanyola en aquesta nova "OTAN 3.0" quedarà marcada per la seva presència en alguns dels programes industrials més rellevants de la cimera. Entre ells destaca el projecte multinacional per ampliar la flota d'Airbus A400M, que permetrà compartir capacitats de transport estratègic entre diversos aliats i optimitzar el suport logístic conjunt. Així mateix, de forma imminent es lliurarà la desena aeronau Airbus A330 MRTT a la Flota Multinacional d'Avions Cisterna, de la qual també forma part Finlàndia. La incorporació acosta aquesta capacitat conjunta al seu objectiu final de dotze aeronaus.

Espanya també figura entre els dotze aliats que van signar una iniciativa destinada a reforçar la resiliència de les cadenes de subministrament en defensa mitjançant l'adquisició, emmagatzematge i reciclatge de materials crítics indispensables per a la producció militar.

La indústria privada entra definitivament en joc

Un dels grans objectius del fòrum organitzat per Rutte era accelerar la cooperació entre governs, empreses i institucions financeres. Amb aquest propòsit, l'OTAN llançarà una plataforma digital única que permetrà a les companyies conèixer amb més antelació les oportunitats de contractació, els programes d'innovació i les futures necessitats de capacitats de l'Aliança. Des de Brussel·les defensen que aquesta eina permetrà oferir una demanda consolidada i prou previsible per facilitar que les empreses puguin planificar inversions a llarg termini.

Especialment important resulta aquesta mesura per a les petites i mitjanes empreses del sector, que fa anys que reclamen més certitud abans d'ampliar instal·lacions o contractar noves plantilles. En paral·lel, també es va presentar un nou marc destinat a connectar les capacitats productives existents i fomentar la col·laboració industrial entre empreses europees, nord-americanes i canadenques.

Durant els debats també va adquirir protagonisme el paper de les entitats financeres. L'OTAN va demanar expressament a bancs i fons d'inversió que incrementin el flux de capital privat cap a la indústria de defensa, considerada ja un sector estratègic. Institucions com Banco Santander, Citi i Deutsche Bank han mobilitzat conjuntament 217.000 milions de dòlars per a projectes vinculats a l'àmbit militar, reflectint un canvi profund en la percepció del sector financer respecte a la inversió en defensa.

Europa compra… i Washington ven

La jornada va servir per confirmar una idea que fa mesos que s'instal·la a Brussel·les: l'Europa de la defensa està accelerant com mai abans la seva integració industrial. Els governs europeus tornen d'Ankara convençuts que l'autonomia estratègica comença a construir-se no només mitjançant pressupostos nacionals més grans, sinó també gràcies a projectes conjunts capaços de generar economies d'escala i reduir duplicitats.

No obstant això, aquesta narrativa va conviure amb una molt diferent. Mentre els aliats celebraven l'avenç de la cooperació industrial europea, Donald Trump compareixia davant la premsa reivindicant que bona part d'aquestes inversions acabaran beneficiant, directament o indirectament, l'economia nord-americana. Bona part de les capacitats anunciades segueixen depenent de tecnologia nord-americana, llicències nord-americanes o grans contractistes amb seu a l'altra banda de l'Atlàntic.

Esa contradicción resume probablement millor que cap altra el moment que travessa la seguretat europea. Europa compra més, produeix més i coopera més que mai. Però encara recorre aquest camí de la mà dels Estats Units. Ankara ha servit per accelerar aquesta transformació, consolidant una nova arquitectura industrial de defensa que pretén reduir dependències en el futur. Encara que, per ara, bona part de la factura continua passant per Washington.