La consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, Sílvia Paneque, ha subrayado que se ha destinado una inversión “inédita” de 110 millones de euros al mantenimiento de Rodalies después de la crisis ferroviaria derivada del accidente de tren en Gelida (Barcelona) del pasado 20 de enero.
Paneque se ha pronunciado este miércoles en la sesión de control al Govern en el Parlament, al responder a una cuestión sobre la movilidad en Catalunya formulada por la diputada de Junts Judith Toronjo, que ha criticado que las cuentas presentadas por el ejecutivo son “insuficientes”.
La consellera ha remarcado que se está trabajando “de manera incansable” con Adif y Renfe para actualizar la red ferroviaria, y ha garantizado que el Govern continuará impulsando una mejora progresiva del conjunto de la infraestructura.
Asimismo, ha reclamado a Junts que no haga “proclamas” sobre la necesidad de expulsar a Adif y Renfe de Catalunya, y ha insistido en que el ejecutivo catalán colabora con alcaldes y alcaldesas, además de con plataformas de usuarios de transporte público.
En relación con el traspaso de la línea R1 de Rodalies, ha explicado que el Ministerio de Transportes ha planteado la creación de un grupo de trabajo conjunto que el Govern ha aceptado, con el fin de estudiar las mejores alternativas para proteger una línea “muy sometida a los impactos del cambio climático”.
Eje transversal ferroviario
En otra intervención, y en respuesta a una pregunta del diputado del PSC Jordi Riba, se ha referido al eje transversal ferroviario, después de anunciar este martes el encargo de los estudios técnicos para esta infraestructura. Ha destacado que “El eje transversar ferroviario es una estrategia de país que el Govern retoma en el marco de la modernización”.
Ha precisado que la finalidad es habilitar un nuevo corredor central para “fortalecer” la red mediante una nueva ruta destinada tanto al transporte de viajeros como de mercancías.
Línea de muy alta tensión Aragón-Tarragona
Por otro lado, la diputada de ERC Montse Vergés le ha preguntado por el proyecto de línea de muy alta tensión entre Aragón y Tarragona. Paneque ha remarcado que se trata de “una línea de transporte para la seguridad energética y eléctrica del territorio”.
Ha recordado que el Govern había frenado con anterioridad la ejecución de tres líneas de muy alta tensión en otros emplazamientos, pero ha defendido que, en este caso, se propone una infraestructura que sustituye a otra ya existente y que multiplica su capacidad, algo que considera “indispensable” para la seguridad y la soberanía energética de Catalunya.