Air Europa ha decidido introducir una escala técnica en el aeropuerto de Santo Domingo (República Dominicana) para repostar combustible en sus vuelos con origen y destino La Habana (Cuba), debido a los actuales problemas de suministro que atraviesa la isla.
La compañía comenzará a aplicar esta medida desde este martes 10 de febrero y la mantendrá, como mínimo, durante los días 11 y 12 de febrero. Como consecuencia directa, los horarios previstos para estas conexiones sufrirán alteraciones.
Este domingo, la Administración Federal de la Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos ha informado de que los aeropuertos internacionales de Cuba han consumido por completo sus reservas de combustible para aviones A1, el tipo más empleado en la aviación comercial, en pleno contexto de desabastecimiento en el país caribeño.
En una serie de nueve avisos para misiones aéreas (NOTAM), la FAA ha señalado que no habrá combustible Jet A1 disponible entre los martes 10 de febrero y 10 de marzo en los nueve principales aeropuertos internacionales de Cuba: los de La Habana, Varadero, Holguín, Santa Clara, Cayo Coco, Camagüey, Cienfuegos, Santiago de Cuba y Manzanillo de Cuba.
La aerolínea perteneciente al grupo Globalia ha optado por esta escala intermedia para poder operar con normalidad pese al desabastecimiento. Iberia, por su parte, ha comunicado una flexibilización de sus tarifas en los vuelos con destino La Habana, de forma que los clientes pueden efectuar cambios voluntarios en sus billetes, si bien la compañía ha subrayado que, por ahora, no hay confirmación de que esta situación implique ajustes o cancelaciones en su operativa entre Madrid y Cuba.