Airbus obtuvo en 2025 un beneficio neto de 5.221 millones de euros, lo que representa un aumento del 23% frente al ejercicio previo, en un año que su consejero delegado, Guillaume Faury, ha calificado como “histórico” por la solidez de la demanda en todas sus divisiones y por el comportamiento de las cuentas.
La facturación total del grupo ascendió a 73.420 millones de euros, un 6% más interanual. El beneficio neto de explotación (Ebit) ajustado se situó en 7.128 millones de euros, lo que supone un avance del 33%, mientras que el Ebit reportado aumentó un 15%, hasta los 6.082 millones de euros.
El flujo de caja libre alcanzó 4.753 millones de euros, un 7% superior al de 2024. Antes de la financiación a clientes, el flujo de caja libre fue de 4.574 millones de euros, un 2% más. Durante el ejercicio, la compañía formalizó pedidos por un importe de 123.261 millones de euros, un 19% por encima del año anterior.
En un comunicado, Faury ha subrayado que las cifras de 2025 y la “confianza en el rendimiento financiero futuro” permiten plantear un incremento del dividendo. Así, el consejo de administración propondrá abonar un dividendo de 3,2 euros por acción, un 7% más, con cargo a los resultados de 2025, en la junta general de accionistas convocada para el 14 de abril. La fecha propuesta para el pago es el 23 de abril.
Respecto a 2026, Airbus se marca como meta entregar 870 aviones comerciales —frente a los 793 entregados en 2025—, alcanzar un Ebit ajustado de alrededor de 7.500 millones de euros (5,2%) y generar un flujo de caja libre antes de financiación a clientes cercano a 4.500 millones de euros.
((HABRÁ AMPLIACIÓN))