CAF ha cerrado el primer trimestre del año con un beneficio neto de 40 millones de euros, lo que implica un avance del 12% frente al mismo periodo de 2025. En esos tres primeros meses, la compañía ha formalizado contratos por valor de 2.883 millones de euros, un 42% más, según los resultados difundidos este jueves por el grupo.
El documento subraya que este volumen de nuevos pedidos es un nivel de contratación “histórico y estratégico para el futuro del grupo” en el arranque de 2026. El 72% del importe corresponde a material ferroviario, el 10% a servicios, el 14% a autobuses y el 4% a soluciones inteligentes.
Europa concentra el 91% de los contratos firmados en el trimestre, en el que CAF ha cerrado su mayor acuerdo ferroviario en Bélgica. Dentro de la actividad ferroviaria se incluyen, entre otros proyectos, el suministro de trenes AM30 para SNCB (Bélgica) y el sistema de señalización para el Metro de Helsinki (Finlandia).
Solaris, la filial de autobuses, ha logrado pedidos para 484 vehículos, de los que el 98% son de cero emisiones. Entre los contratos asegurados destaca el encargo de más de 200 autobuses de cero emisiones para Suecia.
La cartera de pedidos de CAF se ha incrementado en este primer trimestre un 11%, “sustentada en la elevada contratación, especialmente ferroviaria”, señala la empresa. Así, el volumen total de cartera alcanza los 17.760 millones de euros.
La compañía puntualiza que esta cartera no recoge adjudicaciones ya anunciadas por un importe cercano a 900 millones, correspondientes a la rehabilitación y mantenimiento del Metro de El Cairo (Egipto), al proyecto integral con conducción automática CBTC en GoA4 para Nápoles (Italia) y al suministro de trenes de cercanías para Belgrado (Serbia), ni tampoco “el alto volumen de opciones futuras ejecutables por los clientes, asociadas a los contratos en cartera”.
La cifra de ventas entre enero y marzo se ha situado en 1.158 millones de euros, lo que supone un aumento interanual del 4%, un “crecimiento moderado de acuerdo con lo previsto en el plan de ejecución, que proyecta tasas de crecimiento superiores para fin de año”, indica el grupo.
Este avance de la facturación se apoya en la buena marcha del negocio de autobuses, que ha crecido un 35% “motivada fundamentalmente por el aumento en el número de autobuses entregados”.
En cambio, las ventas del área ferroviaria se han reducido un 5%, principalmente por “un efecto contable que repercute en la comparación interanual en el segmento de material rodante”, según la información facilitada por CAF. No obstante, la compañía confía en que el mayor nivel de actividad del trimestre, “con un crecimiento de doble dígito en el número de coches terminados”, se traduzca en “una reversión para junio”.
SIN CAMBIOS EN PREVISIONES
Con este escenario, el EBIT ha aumentado un 10%, hasta los 63 millones de euros, “dando lugar a una mejora del margen operativo” de 0,3 puntos porcentuales.
El resultado financiero permanece estable. Así, el beneficio antes de impuestos asciende a 57 millones de euros, un 7% más en términos interanuales y, tras “un gasto fiscal prácticamente estable”, el resultado neto atribuido se sitúa en 40 millones de euros, un 12% por encima del registrado en el mismo periodo del ejercicio previo.
En un entorno “marcado por la inestabilidad”, CAF mantiene intactas sus previsiones para 2026, con “un crecimiento de un dígito alto” respecto a 2025, la mejora de la rentabilidad y un dividendo “en línea con la evolución de los resultados”.